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喜提宝马740Li,28天后再开朋友的奥迪A8L,差距真大

2020-10-19新闻2

宝马这个汽车品牌在国内的知名度还是相当高的,咱们普通老百姓大都比较认可这个品牌。除了定位豪华品牌的身份、高昂的价格,更重要的是其确实有着很好的性能、优点。关注过宝马这个品牌车型的朋友们应该都知道,宝马7系在宝马家族中是比较高端的,定价高昂,不是一般普通老百姓能够消费得起。车主杨先生自己办了一家加工厂,生意做得比较大,在全省开了有3家分厂,年收入是在500万+,经济实力非常雄厚。

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宝马740Li的车身尺寸比较大,外观上看着更修长、大气,从豪华感觉上来看,开出去明显更上档次、更有面儿。值得一提的是,虽然车子比较大,但是它的操控性依然很棒,过弯的时候,抗侧倾性能很好,跑高速底盘扎实、支撑性不错。

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宝马740Li的悬挂调教我觉得偏舒适型,但是也兼顾了运动性。3.0T直列6缸涡轮增压发动机,匹配8AT的变速箱。最大340马力,最大扭矩450N·m。动力表现是非常不错的,一如既往地好。加速没有拖曳感,很线性,超车提速很快,油门响应灵敏。0~100Km/h加速时间仅需5.6S,当然这是官方给出的数据,我也没试过。

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740Li的内饰在豪华感以及质感上明显比我之前开的两台车要好,但是设计上变化不大,一眼就能看出是宝马车。目前提车回来一个月的时间,平均油耗大概在13~14个油,市区、城镇道路各占一半。它的油箱容积比较大,78L,所以油耗我不是很担心。我朋友当时比我晚几天提车,他提的是一辆奥迪A8

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这几天放假过来找我玩,我也是开了一把。3.0TV型6缸涡轮增压发动机,也是匹配一台8挡手自一体变速箱。最大286马力,最大扭矩450N·m。动力明显要比我的弱了一些,加速上没有我的

740Li(参数|图片)那么干脆,不拖拉。

它前后悬挂都是多连杆式独立悬架,对比740Li的前双叉臂式独立悬架后多连杆,在舒适性上明显要比我的车好一些,但是玩操控性,不是一个水平,差距很大。到时如果不是我喜欢宝马的操控性能,或许就会选择了

A8L(参数|图片),被它的外观吸引,车头气势很足。

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#豪华车#70万以上#宝马

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