购买下线车辆应注意些什么？有报废期限么？ 最多使用15年
为什么铁路上要放很多小石头？ 铁路职工俗称这些小石头“道渣”。可不敢小看这些小石头，它的作用相当的大，铁路建设同样需要先构筑土方工程，这是最基本的基础工程，常言道“夯实基础”就是指的铁路的路基工程，这时候起关键作用的就是道渣了，它是铁路路基最上面一层决定层面，因为，铁道枕木，钢轨要铺设在这些道渣之上，然后还要进行捣固作业，这些小石头起到稳定枕木钢轨的作业和调整枕木钢轨平衡，高低，坡度，转湾曲线的决定关键。铁路上道渣选用也是有讲究的，不是什么石头都能用，这些小石头必须是坚硬的花岗岩，经过物理破碎后的开口石，目的就是增强摩擦系数，抗风化，以及可持续性。小小的一块石头顶起了千里铁路线！小石头作用大，铁路安全离不开它！
如何延长汽车发动机的寿命？ 为何有这个想法？现在发动机技术非常成熟，寿命几乎是不需要考虑的问题，即便是几万块的国产车，开到报废也不一定修发动机。例如奇瑞某款车曾经承诺发动机质保100万公里，可以看出来发动机寿命问题是不用担心的。只要正常使用，发动机寿命也许会比车寿命还要长。延长发动机寿命没有特殊的办法，能达到设计寿命就已经算是延长发动机寿命了！杠精可能会说了，发动机放那不用寿命更长。而国内很多出租车，几万块的捷达出租车曾经创造过百万公里无大修的记录，而且有很多百万公里无大修的车存在。出租车负荷低吗？市区内暴力驾驶，大脚油门，高转速起步，这就是出租车的现状。但是为什么出租车发动机寿命普遍比较长呢？搞清楚这个问题也就找到了发动机长寿的原因了！出租车停机的时间短，车停人不停，经常白晚班两班倒。这样一来发动机总在热机状态下运行，冷启动时候非常少。发动机最佳工作温度是90℃左右，此时发动机磨损最小。而冷启动磨损比较大，水温上升到90℃之前发动机磨损也比较大。频繁冷启动，启动后行驶距离过短，发动机寿命也会相应缩短，当然这只是针对出租车而言。其次司机都比较重视三滤、机油。发动机的一个杀手就是假机油。机油可以称得上发动机的血液，机油。
如何延长汽车发动机的寿命？ 发动机是汽车的心脏，如何让发动机青春永驻是汽车保养的关键所在。首先，要注意磨合使用期保养，这是延长发动机使用寿命的基础，另外，要小心发动机三大常见病：1、发动机磨损。一是冷启动(即发动机停机6小时以上)，在启动的瞬间产生干磨损，这时对发动机的伤害是最大的。另一种情况就是发动机高速运转产生高温，机油相对变稀，此时发动机处于半干磨损状态，这种情况也是不容忽视的现象。2、亏机油现象。这种情况是由于燃烧室与气缸之间有间隙，造成了机油窜入燃烧室引起。发现发动机有亏机油现象的方法是，先看看排气管是否冒蓝烟，把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否有机油味，如果有味道则证明发动机里有机油窜入燃烧室。3、油封圈老化。油封圈老化，机油被慢慢地渗漏掉，对轻微烧机油的现象，换机油时加入一定量的修复剂就可以解决。如果情况严重则需要拆卸发动机。保养发动机一定要定期更换机油、换三滤，另外，要在平时勤观察、勤检查，发现故障及时排除，才能使发动机始终保持在良好的技术运转状态：1、经常检查紧固部位。柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，还有各部位的调整螺栓都要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件。
汽车15年报废，那轮船多少年报废啊？ 客轮20年；油轮31年；货轮31年以上
