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线路大机捣固拉坡起道量计算 电动车上坡时突然没电,不开时电源恢复正常,无法负载,什么原因,请大神指点。

2020-10-19知识8

电动车电机线发热换了几条上坡时都烧了,请问到底是什么问题~ 一、原因上坡时,电机负载2113过大,造成电线瞬间5261通过大量电流,发出大4102量热量,进而造成了电线绝缘1653皮烧坏;电线不符合要求,选用的电线线径小,不耐高温。二、解决方法选择合适的电线,应该根据电机的额定功率,额定电流等参数,选择电机线,具体选型可以参照下表:

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线路起道作业有何要求? 线路起道作业由三人配合进行,一人看道、对水平,一人使用起 道机抬道,另一人打橇塞。在“天窗”点内作业。无缝线路区段,严格 掌握起道高度的作业轨温范围。起道前,木枕。

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越野车上坡走一半,没上去,然后往后溜车,需要怎样做才能不翻车? 上坡尚未登顶时,车的动力到达极限停止不前的情况常会出现,此时分两种情况:一是车辆未熄火,油门到底了,车在原地几乎不动,多为自动挡。二是爬坡到一定程度,车辆加油走不动了,伴随熄火,手动挡或问题车较多。针对这两种情况的发生,往往会产生不同结果,当然,无论什么车,操纵结果的关键是驾车的那个人。一般而言,爬大坡,尤其是比较高而险的坡,对车的动推比、最大爬坡度、车辆性能、轮胎类别、轮胎气压等驾驶者一定要熟悉,这是判断车辆能否完成爬坡的重要基础。然后要勘察坡道地面的附着力,比如砾石、泥土、草皮等,还要观察坡的长度和高度,制定车辆爬坡的行走路线,最重要的是要充分预料到可能的突发状况,比如坡道途中熄火、大块湿滑岩石、交叉轴路面等,要做好紧急预案,如何处置、如何安全退下才是爬大坡的保障,这个比如何上更重要。万一中途车动力达到极限上不去时,驾车者需要冷静,千万不要慌张,如车未熄火,同时踩下脚刹、拉住手刹,挂上倒档勿加油,轻放刹车,把住方向盘不要左右乱摆,沿来路控制车速直线而下,视下坡速度略带刹车,注意手刹要同时用。如果爬坡中突遇车辆熄火,更不能紧张慌乱,操作手法同前,手脚同时刹车,前进档勿摘,可以辅助起到。

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竖曲线高程计算公式:1、外矢距计算公式:L=T2/2R;2、切线长计算公式:T=1/2*R*(I前-I后);3、凹曲线任一点计算公式:H=E+Abs(Q-C)*I+L;4、凸曲线任一点计算公式:H=E-Abs。

纵坡坡度的正负怎么分 上坡的坡度为正还是负 正就是上坡,负就是下坡。纵坡指的是路线纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离之比,以百分率表示。顺着公路前进方向的上下坡,叫公路纵坡。它与汽车的动力特性、安全。

道路工程中的变坡点高程计算,我需要的是如何计算,因为我放线时该变坡段时需要加密。 一般计算西路如下;1、先计算线路中心线高程记竖曲线半径为R,起点里程为K1,变坡点里程为K0,终点里程为K2,待求点里程为K(K1≤K≤K2),变坡点高程为h,坡度为i,则待求。

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