2020年第3代哈弗H6的上市为国产SUV带来了一定的冲击，各大主机厂为了与H6竞争推出了不少实力更强的车型，2021款长安CS75PLUS就带给人眼前一亮的效果。这款车的官方指导价为10.69万到15.49万之间，与哈弗H6高度重合，新款车型内饰和外观均进行了升级，油耗降至6.6L。
自今年8月份开始预售以来，新款长安CS75PLUS的预售订单量就超过了5000台，销量上涨得益于新车在内饰配置方面的大幅度升级。2021款车型沿用了老款设计，外观没有明显的改变，熏黑的中网面积占前脸面积的1/2以上。车身颜色增加原子灰涂装，运动感更强，车身外形还加入了红色饰条进行装饰，营造出极强的视觉冲击力。
中网两侧狭长的LED大灯采用了贯穿式设计，带有更明显的科技感。低配车型使用卤素光源，中高配车型全部加入了LED大灯，还带日间行车灯，自动头灯，转向辅助灯，前雾灯功能。中网上带有一个鲜红的英文字母S，这个小设计强化了整车的运动感，也是长安设计团队动用的一个小心思。长宽高数据为4670毫米，1865毫米，1700毫米，轴距为2710毫米，与哈弗H6相比，长度增加21毫米，轴距增加30毫米。尾部造型大气饱满，后,尾灯与前车灯相呼应，车灯造型犀利，下包围采用银色饰板进行装饰。
内饰中CS75PLUS采用不规则中控台设计，环抱感较强的中控台微微向驾驶室方向偏移。车内采用了大面积的软性材质包裹，用料十足。为了增强运动信息，加入了大量的红色皮质进行装饰，红黑色的配色较为经典。全系标配12.3英寸中控大屏带有GPS导航系统，实时路况信息显示，手机互联映射，车联网，远程在线升级和道路呼叫救援的功能，还可以通过语音控制导航，开启空调，关闭天窗。
中控大屏与仪表盘相连接，双联屏设计是CS75PLUS的一大亮点。三幅式平底多功能方向盘尺寸适中，握感不错，按键呈对称式分布，操控起来比较便利。中控台以及换挡杆下方的装饰精致，控制空调风量的机械式按键改为触屏按键，这类设计有一个缺点，那就是盲眼操作不方便。车内预留了大量的储物空间用来放置小件物品，扶手箱进深优势明显，换挡杆旁边还有两个杯架。
2021款CS75PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配六档手动、六档手自一体变速箱，2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱。动力参数为178匹马力和233匹马力，265牛米和369牛米。高功率版本车型搭载的黄金动力组合动力更强，在满足家用代步的同时还带来了极大的驾驶乐趣。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架是同级别车型中较常见的配置，双独悬增加了稳定性。
CS75PLUS前三年保值率为62.5%，55.2%，50.3%，三年后价格降一半，说明保值率不高，可能会带来较大的心理落差。整体来看2021款车型此次升级，产品力方面有了极大的提升，配置向智能化方面靠拢，在科技感上也做出了不小的改款，做到了稳中求变。CS75PLUS适合年轻的消费群体，但不适合用于投资，毕竟三年后保值率降一半，让人很心疼。
