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后来者的瑞虎8,凭什么能在10万级的SUV红海市场中脱颖而出

2020-10-20新闻10

在中国的国产10万级SUV市场中,有这么几款车堪称绝对的国民神车,无论是销量还是口碑。

当然,这其中有老将也有新人,尤其是有这么一款车,其上市时间是2018年4月,至今也不过才两年有余,但是在这短短的两年间,它不仅是上市后成功从这一10万级SUV市场红海中竞争脱颖而出、还获得了超过25万名车主的信赖。

更重要的是,它还成功凭借优秀的产品力和杰出的质量收获了25万名车主长时间一致的好评。

它就是奇瑞瑞虎家族的旗舰车系,瑞虎8。在除中国市场外,它还全球热销,身影遍布在俄罗斯、沙特、智利、乌克兰等多个不同大洲的国家之中,可谓是名副其实的全球明星车型。

并且,当我们查看汽车之家真实车主口碑时可能看见,在同等级或近似级别的口碑排行榜上,瑞虎8在几乎所有的细分领域均名列前茅,更是在动力等细分领域成功拿下第一的宝座。

所以可能不止是消费者好奇,更是有诸多二三线品牌的项目研发人员也好奇,在10万级SUV竞争如此激烈的市场里,后来者的瑞虎8到底是凭借什么成功分得一杯羹的,又究竟是凭借什么,让其优秀的口碑能在车主群体中口口相传?

答案,也许从与竞品的对比中能看出一二。

同为全球明星车型,但瑞虎8综合各项均更强

为了对比的公平,我们找来了目前与瑞虎8价格层面直接竞争的同级另一SUV车型吉利博越PRO;并且有意思的是,博越PRO和瑞虎8一样都是全球车型,其也销售到了包括东南亚、欧洲等多个国家,也是实力值得肯定的硬货。

那么我们就来看看,同为全球车型的奇瑞瑞虎8对比吉利博越PRO,到底各自差异在哪,或者说看看瑞虎8能胜在那些地方,知道优势后,也就知道其成功的原因了。

先说动力总成,吉利博越PRO采用了源于吉利与沃尔沃共同研发的全新技术模块化1.5T引擎,最大177马力并匹配7速双离合,对比其他传统仅150-170匹左右的国产1.5T+6速双离合已经具有明显的动力优势。

不过,这台1.5T的吉利博越PRO在同等价格的瑞虎8面前,动力性优势却荡然无存,因为瑞虎8的这台1.6T引擎最大马力来到了197匹,凭借着比吉利博越多0.1升的排量优势多出来了20匹马力,匹配的格特拉克的最新一代7速双离合变速箱也能保证足够的换挡平顺性和响应速度。

同时更重要的是在发动机本体的平顺性方面,吉利博越的1.5T因为技术平台限制原因,每0.5升为一个模块,所以只能是一台先天抖动的三缸机;而瑞虎8的1.6T则是正常平顺的四缸机。

并且在能耗方面,瑞虎8虽然相比吉利博越排量大了0.1升,车身尺寸也更大,但是凭借着这台引擎高达37.1%的同级领先热效率,其百公里油耗也仅有7.4升,非常的节油环保,也满足目前全球最严苛的中国国六B阶段排放标准。

当然,瑞虎8对比吉利博越PRO,其优势是多方面的,除了动力之外,上文已经有提及瑞虎8有着更大的车身尺寸,其三维达到了4700x1860x1746mm,几乎是同级最大车身尺寸,远超博越PRO 4米5级别的小身材,具有绝对的空间性价比。

也正是因为有着巨大的车身尺寸,所以相比博越PRO的五座布局,瑞虎8有着能满足更多不同家庭的实用空间,座椅布局形式多达三种,分别包括5/6/7座,也具有包括全平放倒在内的12种不同的空间组合形式,其中6座车型更是可以布局为2+2+2的独立尊贵大六座,让每一个乘客都能成为VIP。

而在其它方面,比如部分车型标配的L2级自动驾驶辅助、全系发动机十年百万公里质保等层面,瑞虎8对比包括吉利博越PRO在内的诸多竞品,也都具有十足领先优势。

所以答案很明显,在价格近似的情况下,奇瑞瑞虎8通过全方位的优势加更诚意的定价,自然能够收获巨大的销量。

匠心品控与用料,瑞虎8值得消费者口口相传

近日,瑞虎8亲兄弟车型——瑞虎8 PLUS已经正式上市,目前新车售价12.49-15.99万元, 定位于“豪装陆地飞行舱”,瑞虎8 PLUS将与瑞虎8形成“旗舰双爆款”,满足消费者多元化和品质化出行需求。

而从瑞虎8 PLUS的定位来看,其必将进一步扩大瑞虎8车系的市场宽度,进一步拓展整个车系的市场份额,助力瑞虎8车系总销量更上一层楼。

毕竟瑞虎8 PLUS是有这个实力的,因为瑞虎8都已经展现出了极高的品控与工艺用料的细节水准,车主的优良口碑就是最值得信赖的证明。

比如我们在能看到的瑞虎8细节方面,作为一台10万级如此强动力大尺寸的SUV产品,依然还有着不错的成本用料水平,像是全软质材料包覆的环抱式内饰,严丝合缝的内饰接缝、高级哑光的面板、还有大面积的皮质以及真正意义的“皮质缝线”,对比竞品们的“工业化”内饰,在瑞虎8身上您能够感受到更多的“匠心独运”。

同样的,这样的匠心还不仅是硬件、也包括更加人性化的软件。在瑞虎8身上,奇瑞汽车为其搭载了旗下备受好评的“雄狮智云”智能网联系统,除了具备常规的互联与导航功能之外,还支持超强的语音交互能力。

比如支持多达数十种方言类型,也支持自然语义的控制车内多种功能,比如控制天窗、空调、电动尾门等等,配合内饰布局极为人性化的旋钮+空调控制面板、手感极佳的电子换挡杆等等;对比同级竞品车型比如博越PRO,瑞虎8是用实力演绎何谓匠心铸造细节。

最后,我们回到开篇最初“在10万级SUV竞争如此激烈的市场里,后来者的瑞虎8到底是凭借什么成功分得一杯羹的,又究竟是凭借什么,让其优秀的口碑能在车主群体中口口相传?”这个问题上来。很明确的,奇瑞首先是紧贴用户的需求,让产品没有脱离实际,其次则是过硬的产品力和扎实的品质。

所以如今,在瑞虎8 PLUS已经到来之后,相信“旗舰双爆款”联合作战的瑞虎8家族,未来整体销量必然还会更高,也会有更多的车主愿意去分享,告诉更多的人,这台车超高性价比的瑞虎8,真心值得购买。

#5-10万#中型SUV#吉利

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