时间往前倒5年，大众应该都不会想到，自己会在中国市场，走到今天这个地步。
当然了，从目前销量上来看，大众还是销冠，但是也的确是没了当初一手遮天的迹象。举个例子，譬如当年的朗逸，可是同级别几乎无对手，但现而今也被轩逸，打的满地找牙；另外从9月份的销量来看，销量榜前十的车型里，只剩下朗逸、宝来、速腾三款车型，要知道，就在2018年，轿车领域，就有6款大众品牌的车型，几乎覆盖了所有主流的轿车车型。
而面对这样的情形，大众的解决办法便是简单粗暴的"降价换量"，而今天，我们就拿上个月销量暴涨了72%的大众凌度来聊一聊。
据大众官方数据显示，大众凌度在今年9月份的终端累计销量为9163辆，环比上个月增长了72%，销量增长如此之快，势必有猫腻。而如此快速的保障，只有一种可能——售价击穿了消费者的心理防线。
再次举例说明，以北京的经销商来说，指导价14.99万元的风尚版，直接优惠5万元；更夸张的是，2021款大众凌度刚上市不到1个月，现如今终端的优惠已经达到了4万多。你们说，这样的优惠幅度，取得这样的销量，也不难理解了吧。
其实，凌度之所以会有如此大幅度的优惠，也不难理解，在国内市场上，大众凌度的知名度并不高，其在上市之初便对标大众CC，但是国内市场对于这种宽体式轿跑，并不感冒，所以销量一直不温不火。
写在最后
不过我们对于大众凌度的"以价换量"，也不必太过遗憾，毕竟在这个年头，能用降价换来销量，也是一种本事，但是大众凌度如此大的降价幅度，会不会因此误伤到自家车型，可就不好说了。
