【卡车之家 原创】2015年凯马旗下高端轻卡车系凯捷车型正式上市销售，经过5年的发展，凯捷车型拥有M1、M3、M6三个细分车系，同时在载货车、自卸车乃至是专用车领域都有了属于自己的一席之地。
时隔今日，用户群体和社会经济都在不断地朝前发展，车型也需要经历一次次的更新换代，凯马旗下的凯捷车型亦是如此。2020年10月初，凯马推出了旗下经过最新设计的凯捷尊享版车型，由凯捷M3、M6作为代表，今天我们就来先说一说凯捷M3尊享版车型。
全新外观设计 更加高端年轻化
带透镜的大灯在夜间聚光性更好，使得灯光不发散，提升夜间行车安全，同时因为LED灯组有着使用寿命长和亮度高的优势，在后期使用过程中会更加实用。
第一个是后视镜的底座上固定点，采用了加长加固处理，并且整体沿着车门边缘安装，整的整体看起来并不突兀。第二点是驾驶室应用了后凸处理，这对增加驾驶室内部空间有着加大的帮助。
外观点评：凯捷M3尊享版车型的全新外观无疑会受到越来越多年轻一代司机群体的喜爱，并且在整车外观大灯配置方面，也是无愧于高端轻卡这一响亮的名头。
内饰趋向于乘用车 舒适又贴心
同时USB接口和点烟器电源的加入也让咱们日常使用手机更加方便，不用担心充不了电。
另外当把所有座椅放平后，能够形成一个全平的卧铺，再搭配上提供的床垫和1900宽的驾驶室，足够让卡友们在装卸货、等货的时候得到一个良好的休息。
内饰点评：凯捷M3尊享版车型的内饰设计与外观设计可谓是一脉相承，整体依然是保持了年轻化的设计风格，同时在内饰豪华感、舒适性方面，都营造出了一种超过同级别车型的感受，让人觉得物有所值。
整车更轻 首选成熟动力匹配
相比于外观和内饰，凯捷M3尊享版车型在底盘配置方面就有些保守了，它采用了目前市面上轻卡车型最成熟的动力链匹配，但这也正是轻卡车型必须要重视的地方，动力链是否成熟对轻卡的一生有着极强的决定性作用。
底盘点评：凯捷M3尊享版车型中规中矩的底盘配置，在我看来这正是它最难能可贵的地方。车型优化焕新必须得有，但是装配成熟可靠的动力链更是车辆销量长虹的基础，实拍车就很好的做到了这一点。
● 编后语
除了装配潍柴发动机之外，凯捷M3尊享版还可以搭载云内动力，并且国五国六排放都有。靓丽的车型外观和时尚大方的内饰设计，以及多样化的动力需求都能让凯捷M3尊享版车型迅速的在竞争中占据一席之地。
另外这款车型自重在2.5吨左右，与其他轻卡车型也都是出于同一水准，目前这款车的售价暂时不得而知，不过猜测可能会比现款的凯捷M3车型售价要高一些，毕竟主打高端车型。如果卡友对这款车有哪些疑问，欢迎在文章下方评论转发。(文/图 王超鹏)
