10月22日，公安部召开新闻发布会，表示将放宽小型汽车驾驶证申领年龄。对申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的年龄上限由70周岁调整为不作限制，对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，且需每年进行一次身体检查，提交体检证明。
消息一出，立即引发网友热议。有人坚决反对“毕竟老年人反应跟不上，很危险”“为了老人和路人的安全，还是不要吧！”“有时候真的要服老，万一突发身体状况难以想象”。 有人力挺支持“只要身体条件适合，为什么要限制呢？”“不要把老人污名化，觉得老人都是马路杀手”“老外八九十岁还开车呢，不要歧视老人！”
实际上，此次改革的初衷是为了适应老龄化社会发展的新需求，既便利老年人考领驾驶证，又保证身体条件符合安全驾驶要求，这也是世界上绝大多数国家的普遍做法。随着我国人均寿命提高，整体国民体质提升，未来老年人将越来越多，因此，“为老服务”也应紧跟时代的需求，用发展的眼光看问题。
虽然笔者还年轻，但试想一下，当自己真的老了，出门购物逛商场能直接开车往返，而不是拎着大包小包辗转坐公车，既省时又省力；去医院看病，能自己开车不需要劳烦儿女们接送，减轻他们的负担。这个改革与其说是为了当今的老人，不如说是为了未来的我们自己。一个社会对老年人好，对老年人宽容，才能让年轻人对自己的将来有信心。我们都有老的一天，这个改革来得正好。
诚如部分网友所担心的，一旦放宽限制，会不会造成安全隐患？这就希望有关部门在具体执行时，对老年人的能力测试再严格一些，每年的例行体检再细致一些，确保不具备驾驶条件的老人不盲目上路；同时，优化道路环境，加强对交通环境的管理，给老年人创造更安全的驾驶环境。当然，更需要提醒的是，虽然政策放宽更加人性化，但希望老年人有自知之明，凡事量力而行，切勿盲目跟风，毕竟交通安全非小事。
针对改革，网友们也纷纷支起了招。“放宽申请年龄，更应该提高持有年龄。”“建议像日本那样要求张贴老年人驾驶标志。”“应该用体检测试来代替年龄限制。”希望有关部门能够听取民意、充分论证、优化细则，把改革新举措制定好、落实好，最大限度地惠民利民，服务发展大局。这才是真正为老人好、为大家好、为社会好。
