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神木通用机场主跑道顺利封仓!长达1200米!(附西站规划平面图)

2020-10-22新闻9

10月16日上午

伴随着摊铺机的稳定前移

现场施工代表

洒下主跑道最后一捧混凝土

至此

神木通用机场主跑道顺利封仓!

此举标志着飞行区主要建设任务如期完成

为项目整体建设优质履约奠定坚实基础

项目建设区域划分为工作区(蓝色区域)及飞行区(绿色区域),长1200米的机场主跑道不仅是飞行区建设的主要内容,更是整个项目建设的重中之重!

为保证项目建设安全、工期、质量等各项管控目标的顺利实现,项目部克服恶劣自然天气、风积沙松软地质、新冠疫情等不利因素影响,积极获取建设地政府、中建股份及中建基础等上级单位资源支持;倒排工期、优工优艺,把管理重心放到施工一线。截止目前,项目建设各重大节点均已如期完成!

1履约保障|组织协调

深入落实进度控制制度,对于关键工序进行日进度控制,每日检查执行情况,针对滞后工序,采取增加劳动力、加班等措施及时纠偏;协调增加人力、物力、机械和资金的投入量;全面分析施工进度情况,加强各专业工程的协调、配合和交接。

2履约保障|技术支持

和业主、设计单位保持密切联系,及时解决图纸问题;针对现场施工问题,及时与监理单位沟通,根据实际情况,妥善解决;加强质量控制,特别是原材料,杜绝返工、返修现象,以质量保工期;针对交叉作业施工,统筹安排工序,减少窝工,提高效率。

3履约保障|原材供应

据实际情况编制各项材料计划表,按计划分批进场,适应施工进度的需要,落实各种工程材料、成品、半成品等材料货源;自购材料的采购,充分做好调查工作,落实货源,保证材料质量。

细心+精心+用心铸就精品工程

2020年已完成飞行区土方压实度检测98次,飞行区砂砾石压实度检测65次;建筑用砂、水泥、级配砂石、烧结砖、加气混凝土砌块等原材试验共计34次;组织人员各类方案交底100余场次,现场各类专项检查54次,图纸深化会16次。

项目建成后,该机场将成为神木西站综合物流园“一核、一园、一场、四区”的重要组成部分,开展应急救援、短途运输、通航物流、航空旅游、飞播造林、林业巡防、航空培训等业务;作为神木政府把握通用航空产业风口的“试验田”,促使神木区域经济更好、更快的可持续发展。

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