随着汽车的普及，各式各样的汽车在市场上不断出现，人们的选择种类也是越来越多，各种国产的、进口的、合资的。把消费者弄的眼花缭乱无从选择，在各种车型中我们逐渐发现，以前居高不下的合资车价格渐渐下降，反倒是国产车价值一路上升，这到底是什么原因呢？听老司机一说，终于明白了
据观察，在过去很长一段时间里中国的工业和经济都不发达，大部分汽车都还是只是有钱人的消费品，相对其他国家来说汽车市场低迷，国产车知名度不高，没有自身的消费者以及消费空间，所以价格比较低。
随着经济形势的转变，越来越多的合资车进入国内汽车市场，相比较早的品牌就有菲亚特、标志、大众、北京吉普等，这些车在当时来说价钱可是很贵的，其中属大众桑塔纳(最为出众，一开始要20万的售价，这种情况一直持续好几年，直到国产车的品牌慢慢打响，它的价格才有所降低，就像现在，7、8万就可以买一辆桑塔纳。
虽然合资车的价格有所下降，但是仔细观察汽车市场，在同一级别的车上，合资车在价格上还是比国产车要高，有的可以高出一倍左右，以此来看，合资车虽然价格有所调整，但是在利润上还是相当可观的，当越来越多的人看好国产车并且为之贡献销量时，为了保证市场占有率，合资车也不得不通过降价，薄利多销的方式来稳住在汽车市场的地位。
虽然合资车在不断调整价格，但是可以发现的是不同类型的合资车调整价格的幅度也不同，德日美等合资车在质量上都不相上下，虽然韩系的合资车质量和品牌价值比不上其他合资车，但是也属于世界五大汽车品牌之一，之所以韩系车在国内销量比较好完全是因为价格，同一级别同一类型的车辆，韩系车的价格更吸引消费者，所以，由此可知，在合资车的市场上，价格才是抓住消费者的关键因素。
消费者永远没有生产者精明，合资车降价确实让人很心动，但是为了能够赚到钱，车辆的质量自然会根据成本进行调整，一分价钱一分货，虽然买的便宜，但恐怕买到的车早就不能和当年热销的合资车相提并论了，这一点，大家心里还是比较清楚的。
至于说国产车的价格为什么越来越贵，那是因为近几年国产车在技术、品控、营销等方面都投入的很多的成本以及精力，目的就是为了能够提高汽车市场占有率与合资车抗衡，例如我们最近几年常见的比亚迪、长城等，一直在不断研发新的车型，不断改进车辆性能，不断的在市场上建立的属于自己的品牌，所以价格方面才会有所提升。
至于目前，很多合资车依然很贵，那是因为前几年合资车市场形成所带来的后期影响，但是国产车的市场占有率不断攀升，国产车崛起已经是我们每个人都能看到的了，如果以后你在购买车辆时，合资车与国产车价格不相上下，那一定是民营国产车的功劳。#合资车#国产车#大众桑塔纳收藏
虽然合资车的价格有所下降，但是仔细观察汽车市场，在同一级别的车上，合资车在价格上还是比国产车要高，有的可以高出一倍左右，以此来看，合资车虽然价格有所调整，但是在利润上还是相当可观的，当越来越多的人看好国产车并且为之贡献销量时，为了保证市场占有率，合资车也不得不通过降价，薄利多销的方式来稳住在汽车市场的地位。
虽然合资车在不断调整价格，但是可以发现的是不同类型的合资车调整价格的幅度也不同，德日美等合资车在质量上都不相上下，虽然韩系的合资车质量和品牌价值比不上其他合资车，但是也属于世界五大汽车品牌之一，之所以韩系车在国内销量比较好完全是因为价格，同一级别同一类型的车辆，韩系车的价格更吸引消费者，所以，由此可知，在合资车的市场上，价格才是抓住消费者的关键因素。
消费者永远没有生产者精明，合资车降价确实让人很心动，但是为了能够赚到钱，车辆的质量自然会根据成本进行调整，一分价钱一分货，虽然买的便宜，但恐怕买到的车早就不能和当年热销的合资车相提并论了，这一点，大家心里还是比较清楚的。
至于说国产车的价格为什么越来越贵，那是因为近几年国产车在技术、品控、营销等方面都投入的很多的成本以及精力，目的就是为了能够提高汽车市场占有率与合资车抗衡，例如我们最近几年常见的比亚迪、长城等，一直在不断研发新的车型，不断改进车辆性能，不断的在市场上建立的属于自己的品牌，所以价格方面才会有所提升。
至于目前，很多合资车依然很贵，那是因为前几年合资车市场形成所带来的后期影响，但是国产车的市场占有率不断攀升，国产车崛起已经是我们每个人都能看到的了，如果以后你在购买车辆时，合资车与国产车价格不相上下，那一定是民营国产车的功劳。
