上汽大众在2020年北京车展上推出新辉昂，让我们看到了大众旗舰轿车进入高端市场的决心。新辉昂作为迄今唯一采用纵置发动机平台的大众车型，进入国内市场，所定位的是"最具品质的
C级(参数|图片)"车。而这一定位就意味着新辉昂要与凯迪拉克
CT6(参数|图片)，奔驰E级(参数|图片)在内的多个豪华车争夺市场。这次就拿在市面上评价很高的雷克萨斯ES与之对比，看它实力到底如何？
颜值的资格
新辉昂的车身设计整体给人以威严，大气的感觉，它的横向灯带首次运用了在大众品牌车型上的LED发光LOGO。同时配合尾部上全新设计的流光动态尾灯组以及"PHIDEON"专属字牌，使新辉昂在保持高科技气息的同时又能增添时尚感，凸显出其身份的尊贵性，也使新辉昂拥有更高的辨识度。
而雷克萨斯
ES(参数|图片)，整体的车身珠光漆非常饱满。它的前大灯非常犀利，整体线条流畅，简单的说就是非常时尚动感。这一点真的是一般车比不上的，而且雷克萨斯本就是靠着豪华精美的内外饰设计出名，只是与新
辉昂(参数|图片)相比就会产生一种花里胡哨的感觉。
配置的资格
新辉昂在内饰的细节处也都讲究美学的设计，中控触摸式液晶屏拥有9.2英寸的大尺寸。无边框式设计更是使中控台充满了科技感。新辉昂的中控大屏搭载着最新的上汽大众智慧车联系统，支持语音控制在内的三十多项移动在线服务功能。
而反观雷克萨斯ES，内部设计美观性是真的没的说，但好像是所有的关注点都跑到美观性上了，就使雷克萨斯ES配置上的实用性有所影响。雷克萨斯ES为普通液晶屏，尺寸也只有八英寸，只能支持多媒体系统，电话，空调在内的语音识别控制系统，其它配置也是零零散散不值一提。这就使得雷克萨斯ES真的成为徒有其表的外观车。
动力的资格
作为大众品牌旗舰轿车，新辉昂的产品力丝毫不逊色于其它华豪华中大型轿车。新辉昂出身于大众集团纵置平台，采用前后多连杆悬架，拥有着天生的高级基因。
雷克萨斯ES拥有的是横置发动机，这就使得它比拥有纵置发动机的新辉昂在前后轴配重上少均衡性，不如新辉昂前悬架布局空间大，操控极限高。并且新辉昂拥有几乎只存在于豪华品牌顶级旗舰车型上才会有的自适应空气悬架，而雷克萨斯ES全系无此配置。从这里我们不难看出，新辉昂的诚意与它打入高档轿车内部的决心。
通过上面三点我们不难看出，新辉昂对上雷克萨斯ES有着满满的实力，在品牌影响力、全面配置以及颜值方面，一定不比雷克萨斯ES或者其它更多豪华车差。这一次，遇到新辉昂，估计雷克萨斯也很难应对了。
