如今提到国产自主紧凑型SUV，除了长期位居销量榜首的哈弗H6外，吉利博越Pro与长安CS75 PLUS这两款车型，同样有着非常高的人气，连同着之前的普通版博越与CS75，几乎占据了该级别销量的半壁江山；尤其是升级后的CS75 PLUS，如黑马一般迅速跻身销量榜前列，且至今长期保持着一万多辆的月销成绩。今年9月份，长安汽车正式上市了2021款CS75 PLUS，作为年度改款车型，主要是新增了原子灰车身配色，其它方面均和之前基本一致，全系共计推出6款不同配置版本，售价区间为10.69-15.49万元。今天要介绍的是全系次顶配2.0T自动领航型，厂商指导价13.99万元，一起来看看表现如何。
外观方面，CS75 PLUS采用了长安新一代家族式设计理念，在下面的CS55 PLUS、CS35 PLUS上均融入了类似风格，既保持了一定的品牌特征，也能满足更多年轻消费者的审美需求。车头部分视觉效果较为运动，大面积的X形中网设计，由于和雷克萨斯纺锤体风格有些许相似，曾一度被不少消费者所调侃，好在看起来还算协调，并不会有明显的突兀感。中网内部为密集的亮黑色点阵式结构，左侧辅以小块红色S徽标点缀，显得颇有性能范儿。
大灯造型同样属于车头部分的看点之一，锐利的轮廓内侧与中网上沿边框衔接，形成一段横向贯通式灯带，点亮效果十分传神，同时也延伸了前脸视觉宽度；自动领航型远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。前脸两侧采用了造型硕大的导风槽设计，内部辅以红黑双色横向边框点缀，让车头显得格外立体，外侧底部还隐藏了车前雾灯装置，使用的是普通卤素光源。
车身侧面同样不乏一些犀利的线条勾勒，车顶弧线向后方略微下倾，配合逐渐收紧的侧窗边框，显得更加年轻时尚，同时也从后方营造了一丝悬浮式车顶效果。车身上扬的高腰线手法由浅入深，包括车门下方的内凹处理，以及前后轮拱弧线，起到不错的塑形作用。细节处的黑色车顶行李架、翼子板处S标识、以及侧裙表面的红色装饰，进一步提升整车的运动氛围。黑色的后视镜外壳集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排仅主驾驶位车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm，最小离地间隙170mm，整备质量1670kg。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，银灰色多辐条花瓣样式动感时尚，轮胎匹配邓禄普GRANDTREK ST30系列，规格为225/55 R19，车内标配胎压显示系统。
车尾部分同样不乏看点，顶部宽大扰流板在后风挡周围呈环绕样式，中间的高位刹车灯犹如望远镜一般，造型十分别致。尾灯造型立体，采用了和长安逸动XT上类似的手法，且手法明显要更夸张一些，中间通过亮黑色饰条连接，表面经过熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾底部造型粗壮的双边共四出排气尾喉，让车身看起来更有气势感；车型配备了后方倒车雷达和360度全景影像系统。
内饰方面，CS75 PLUS车内造型设计的充满了时尚感，环抱式座舱搭配略向驾驶员一侧倾斜的中控台造型，营造了更强烈的驾乘氛围，同时仪表盘与中控触屏间的贯通式设计，又兼顾了很好的科技气息，属于目前汽车界的主流做法。做工用料方面，中控台上方采用了搪塑材质覆盖，面板处与空调出风口之间融合的镀铬装饰，搭配边缘辅以缝线工艺的皮质包裹，整体质感表现还算不错。
三辐式多功能方向盘造型精致，尤其底部和黑色烤漆与镀铬边框，为其增添了更多质感，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。2.0T自动领航型仪表盘为两侧电子水温油量表，与中间7英寸彩色行车电脑组合，二者融合的较为自然协调，猛一看很像是全液晶仪表盘，中间屏幕也能够显示较为丰富的行车和多媒体信息，车型还配备了主动刹车和疲劳驾驶提示功能。
中控部分，与仪表盘连接的是一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简约大气，系统界面设计的也比较易于操作；支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。除此之外，还有和腾讯合作打造的原生车载微信，前排手机无线充电模块自然也没有缺席。前排单温区自动空调面板为一排整齐的触摸式按键组合，周围辅以镀铬边框点缀，日常使用便捷顺手，但容易沾染灰尘和指纹，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。
车内座椅表面为仿皮材质，两款2.0T车型前排采用了运动风格设计，两侧宽大的护翼，能够给身体起到更好的包裹性与侧向支撑，仅主驾驶位座椅支持多向电动调节，副驾驶位为手动方式，且无法控制位置高低。后排座椅回归到常规样式，靠背角度支持小范围调节，地板中间接近全平的设计，配合着充裕的腿部空间，能够兼顾更好的舒适性；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。全系除两款1.5T低配版外，均搭载了可开启式全景天窗；后备厢常规容积620L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1450L，车型配备了后备厢电动尾门，以及尾门开启位置记忆功能。
动力方面，2021款长安CS75 PLUS分别搭载来自蓝鲸系列的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中1.5T发动机最大功率131kW/178Ps，最大扭矩265Nm，匹配6挡手动或爱信6挡手自一体变速箱，2.0T发动机最大功率171kW/233Ps，最大扭矩360Nm，匹配爱信8挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系均为前置前驱形式，没有四驱版本。
