如今买车的人越来越多了，相信大家在选购汽车的时候都有自己的考量，如今市面上的汽车比较热门的无非就是德系车，日系车以及部分的国产车，虽说这两年我国的国产车进步明显，很多国产车品牌都能在竞争激烈的汽车市场上获得一席之地，展现出自己的实力，但是要说到汽车的品质和实力，和合资车还是有比较大的差距的，虽说国产车不乏精品，但是如果资金比较充足的话，相信大多数人还是会更加青睐于合资车。
说到合资车，在经历了一系列市场的变化和淘汰之后，如今的国内市场上，最为坚挺的合资车无非就是德系车和日系车了，经常有人会把德系车拿来和日系车作比较，两者之间也是各有优劣，一般来说我们都知道德系车胜在驾驶感和操控感上，德系车的代表品牌BBA都是动力感十足的，但是相应的油耗也就比较大了，如果预算比较充足并且不缺油钱的话，买一台德系车可以最大程度上满足你的驾驶的快感。
相对来说，日系车队打得有点就体现在其省油上面了，日系车的发动机技术相当成熟，是的日系车开起来平顺又省油，具有相当不错的经济性，也是因为这个特点，日系车成了经济型买家的首选。但是与此同时，很多人表示日系车的发动机也存在硬伤，那就是不能拆开来大修，一旦大修，发动机就基本废掉了，那么这种说法到底有没有依据呢？老司机说出实情！
其实这么说的确是有点误会日系车的发动机技术和质量了，其实很多人不知道的是，日系车的发动机之所以经不起大修的原因不是因为其质量不好，恰恰是因为其质量太好了。日系车发动机不适合大修的前提是建立在其几乎不用大修的上的，我们都知道日系车发动机的坚挺是有目共睹的，之所以如此坚挺，是因为日系车的发动机焊接技术相当纯熟，得益于其独特的过盈配合工艺，日系车发动机内部各零件之间结合得相当紧密，正是因为这样的原因，日系车在行驶的过程中，几乎不会发生异响，漏油这样的问题。
也是因为这个原因，日系车的发动机一旦发生故障，基本就不太容易修好，因为人家的技术是几十年沉淀下来的，一般的修车工基本都没有这样的技术，碰到一点小问题就喜欢把发动机拆开来修，但是等到再修理和拼接的时候，往往就会因为技术不够而无法复原，此外，日系车原装的零件都是上等的，修车工替换的零件肯定不如原装的好，这压根就会导致修理过后的发动机大不如从前。
