保时捷卡宴从外观上与老款车型差别并不是很大，非用心对比不太容易前脸设计及整体轮廓与现款车型的差别，整车仍然延续了Cayenne家族宛若超大号911的设计风格，前脸采用了更大尺寸的进气格栅及熏黑大灯，全新Cayenne将全系标配LED大灯，并可选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。
保时捷卡宴全新设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉。您可以选择升级LED主大灯，使其包含全新的LED矩阵光束。车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目。采用全新造型的车门和最大22英寸的新款车轮也非常抢眼，这些车轮首次被运用到Cayenne车型上，后轮搭配最大315 mm的混合轮胎。作为全球最成功的豪华SUV 之一，保时捷Cayenne迎来其最新一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能，新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新高度。
20款保时捷卡宴车内，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。
进入保时捷卡宴前排调整好座椅后，头部空间达到了4指，来到后排后，头部空间跟前排一样，腿部空间则达到了1拳，整体而言空间表现还是令人满意的，只是后排中间凸起有点偏高，影响了一些乘坐舒适性。625L的后备箱容积要比普通版略小一些，不过满足日常使用还是完全足够的，而且后排座椅还能放倒，所以储物空间表现同样不错。
保时捷卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低 伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。新款保时捷卡宴的中网进气格栅横条看上去立体感更加强烈与两边组合式梯形口相互贯通。
保时捷卡宴2.9T的长宽高数据分别为4918/1983/1690mm，轴距为2895mm。相比上代车型，车长增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，整体视觉效果要更为低矮扁平。新一代卡宴较上代车型减重了65公斤。车身尺寸 长*宽*高（mm）：4920*1984*1697 轴距（mm）：2896，发动机：2.9T V6 变速箱：8档手自一体 油箱容积（L）：90，驱动形式：全是四驱 车身结构：5门5座SUV，最大马力（Ps）：440 最大功率（Kw）：324 最大功率转速（rpm）：5700-6600，最大扭矩（N.m）：550 最大扭矩转速（rpm）：2800-5500。
#CAYENNE#车型#SUV收藏
20款保时捷卡宴车内，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。
进入保时捷卡宴前排调整好座椅后，头部空间达到了4指，来到后排后，头部空间跟前排一样，腿部空间则达到了1拳，整体而言空间表现还是令人满意的，只是后排中间凸起有点偏高，影响了一些乘坐舒适性。625L的后备箱容积要比普通版略小一些，不过满足日常使用还是完全足够的，而且后排座椅还能放倒，所以储物空间表现同样不错。
保时捷卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低 伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。新款保时捷卡宴的中网进气格栅横条看上去立体感更加强烈与两边组合式梯形口相互贯通。
保时捷卡宴2.9T的长宽高数据分别为4918/1983/1690mm，轴距为2895mm。相比上代车型，车长增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm，整体视觉效果要更为低矮扁平。新一代卡宴较上代车型减重了65公斤。车身尺寸 长*宽*高（mm）：4920*1984*1697 轴距（mm）：2896，发动机：2.9T V6 变速箱：8档手自一体 油箱容积（L）：90，驱动形式：全是四驱 车身结构：5门5座SUV，最大马力（Ps）：440 最大功率（Kw）：324 最大功率转速（rpm）：5700-6600，最大扭矩（N.m）：550 最大扭矩转速（rpm）：2800-5500。
