如今国内紧凑型SUV销量可观，被许多商家发现了其中的商机。这一次就从柯珞克和探歌入手，看看谁在紧凑SUV的市场更高。
柯珞克PK探歌
柯珞克前脸采用水晶棱面设计，再加上它的直瀑式进气格栅，使得前脸很修长，冲击力也很足，这就使得柯珞克看起来更为大气。尾部来看，柯珞克采用C型LED立体尾灯，美观且实用。
而反观探歌，它的外观设计走的是运动风。车身侧面采用三段式家族腰线，保留了大众风格。但是，后窗角度还是很吸引人的，与奔驰GLA可以相提并论，整车给人的感觉有点低矮，代价是牺牲了一部分车内空间，这样的选择其实是不对的，因为不管什么类型的车，消费者对它的空间一直都是很看重的。两车虽然来自同一品牌，但设计风格上却不一样。柯珞克整体造型偏向时尚，而探歌则偏向运动。所以，外观上选择时就按照自己喜欢的来就行。
柯珞克极盛配置装备完虐探歌
柯珞克拥有十大安全配置，还有着14万同级唯一第三代自动泊车辅助系统、同级唯一ACC自适应巡航、以及13万德系唯一配备无钥匙进入、12向一体式运动电动座椅带加热功能。同时，柯珞克还拥有同级最大的全景天窗，达到1.17平方米的面积，轴距为2688毫米，行李厢容积扩展后能达1543L。九英寸互联多媒体导航，内置斑马互联系统，功能强大。
而反观探歌，虽也有全景天窗，但采光面积少柯珞克一半还要多。像是一些自适应系统等基础辅助装置的缺少，就使得探歌在安全、可靠性上受怀疑，与配置齐全的柯珞克是真的没法比。
通过上面的分析我们能看出来，柯珞克与探歌两车在外观和质量上真的是没得说，但这不代表连着就没有差别。两者最大的差距就是在配置上，柯珞克的配置比探歌的配置更全面，也就使得探歌整体的档次会不如柯珞克高，有很大的购买价值。而且上汽大众斯柯达最近在搞一元购活动，就是花一元在网上买张试驾券，决定好要买旗下的车就能顶1000元。这不就使得柯珞克的价格优势更明显了嘛。所以说，性价比高还实用，还是柯珞克更合适。#SUV#德系#配置收藏
而反观探歌，它的外观设计走的是运动风。车身侧面采用三段式家族腰线，保留了大众风格。但是，后窗角度还是很吸引人的，与奔驰GLA可以相提并论，整车给人的感觉有点低矮，代价是牺牲了一部分车内空间，这样的选择其实是不对的，因为不管什么类型的车，消费者对它的空间一直都是很看重的。两车虽然来自同一品牌，但设计风格上却不一样。柯珞克整体造型偏向时尚，而探歌则偏向运动。所以，外观上选择时就按照自己喜欢的来就行。
柯珞克极盛配置装备完虐探歌
柯珞克拥有十大安全配置，还有着14万同级唯一第三代自动泊车辅助系统、同级唯一ACC自适应巡航、以及13万德系唯一配备无钥匙进入、12向一体式运动电动座椅带加热功能。同时，柯珞克还拥有同级最大的全景天窗，达到1.17平方米的面积，轴距为2688毫米，行李厢容积扩展后能达1543L。九英寸互联多媒体导航，内置斑马互联系统，功能强大。
而反观探歌，虽也有全景天窗，但采光面积少柯珞克一半还要多。像是一些自适应系统等基础辅助装置的缺少，就使得探歌在安全、可靠性上受怀疑，与配置齐全的柯珞克是真的没法比。
通过上面的分析我们能看出来，柯珞克与探歌两车在外观和质量上真的是没得说，但这不代表连着就没有差别。两者最大的差距就是在配置上，柯珞克的配置比探歌的配置更全面，也就使得探歌整体的档次会不如柯珞克高，有很大的购买价值。而且上汽大众斯柯达最近在搞一元购活动，就是花一元在网上买张试驾券，决定好要买旗下的车就能顶1000元。这不就使得柯珞克的价格优势更明显了嘛。所以说，性价比高还实用，还是柯珞克更合适。
