日本汽车厂家似乎从来都不惧怕进行新的设计尝试，一些车型的设计简直令人瞠目结舌，我们下面就来盘点一下曾经那些外观极其不同寻常的日本车。
1.Autozam AZ-1
这是一辆非常怪异的小车，如果你不喜欢成为人们注意力的焦点的话，最好离它远一点。这辆车的外观采用了非常具有攻击性的设计，不过似乎微微有点用力过猛，甚至使用了鸥翼车门。
Autozam是马自达旗下的一个子品牌，现在已经不存在了。这款名为AZ-1的车型搭载的发动机排量还不到1升。不过，这辆重量仅为720公斤的小车让你可以轻松穿行在拥挤的城市街头，据说还很有驾驶乐趣。
2.大发Midget II
这辆车的设计初衷是一辆小型皮卡，不过看起来它的运载能力实在是十分有限，而且看上去也很奇怪。
这是一辆单座皮卡，不过如果你选择自动挡的话，就能腾出一小块地方，据说是大约半个座椅的位置，可以再勉强容纳一个人。下冲的前端看上去就像一张拉长了的脸，而且上面还放置着一个备胎……
3.三菱Minica Toppo
说来也许难以置信，这辆车的生产时间长达14年，从1990年一直到2004年都在生产。这辆车还曾经出现在电影《瘦身男女》中。
这辆厢式货车一样的小车有着非常高大的车身，不过给人的感觉似乎一推就能倒。这辆车搭载的发动机只能输出64马力动力和71磅尺扭矩。
4.丰田Sera
Sera是一辆掀背式轿跑，从1990年到1996年一直都在生产。第一眼看上去这就是一辆普通的紧凑型轿车，但是走近了就会发现，这辆车使用了巨大的玻璃顶棚，看上去就像一座温室一样。
而等车门打开的时候，你就能明白为什么Sera如此与众不同了。车门的设计是向上、向前打开，看上去的确非常有型，据说日后迈凯伦F1的蝴蝶门也曾经从这里受到启发。
5. 光冈大蛇Mitsuoka Orochi
光冈是一家日本的组件汽车厂家，以非同寻常的设计而出名，而大蛇就是他们设计出的最极端车型之一。
这款车型首次亮相是在2001年的东京车展上，当时还只是概念车的形式，然后立刻就凭借其异乎寻常的外观而引发了一阵热潮。其实，如果这辆车有着很棒的运动性能，那么人们也许就不会那么多地讨论它的外观了。可惜，事实并非如此。
6.光冈努埃拉Mitsuoka Nouera
努埃拉这辆车是光冈这家公司致力于追求与众不同的又一力证。这辆车在2004年亮相，这也是该公司的首款不是基于日产打造的非轻便车型。
不同于大蛇，这一次该公司没有对车辆进行过分的雕琢，不过你依然很难去忽略它的外观，尤其是前脸，六个大灯的样式和摆放，的确非常独特。
7.丰田 WiLL Vi
这辆车据说是丰田和其他一些公司的实验车型，当时他们正在努力争取更加年轻的细分市场。WiLL Vi的设计亮点在于与众不同的复古式外观，同时还结合了经典紧凑车型比如福特Anglia和雪铁龙Ami的设计元素。
这辆车的性能比较一般，搭载了一台1.3升发动机，匹配一台自动变速箱。在仅仅生产了两年之后，惨淡的销量就让丰田不得不砍掉了这个项目。看来当时的年轻人对这辆车并不怎么感冒。
