无论是在我们国内还是在国外的汽车市场，卡罗拉一直以来都是紧凑型家轿中的常青树。在当今汽车市场日益激烈的环境下，卡罗拉也一直在不断创新、不断改进。如今卡罗拉迎来了它的第十二代车型，虽然新车上市已经有一段时间了，但是它的热度仍在持续升温。最近有网友留言让我们聊一聊新款卡罗拉，为了能够给车友更好的建议，我们今天实际体验了一下。下面请车友跟着小编的脚步，我们详细分析一下。
新款卡罗拉共推出了八款车型，指导售价在11.18万元-15.98万元，其中1.8升自吸发动机有3款，分别是双擎 1.8L E-CVT先锋版、双擎 1.8L E-CVT精英版、双擎 1.8L E-CVT旗舰版。1.2升涡轮增压车型有5款，分别是1.2T S-CVT 先锋版、 1.2T S-CVT 精英版、 1.2T S-CVT 豪华版、1.2T S-CVT 运动版及1.2T S-CVT 旗舰版，今天我们的实拍车是售价为12.78万元的1.2T S-CVT 精英版。经过小编的咨询了解，此款车现在优惠力度大概在10000元左右。
外观方面，新款卡罗拉采用了最新的家族化设计，由Logo延伸出去的飞翼饰条与前灯组衔接，前进气格栅尺寸更加硕大，且改为更加立体的梯形样式，在视觉上，更富有冲击的效果。新款卡罗拉相比老款而言，它的车身高度降低25mm，发动机罩后端降低35mm，这样一来，使得新款卡罗拉的运动气息也更加强烈了。
接着，我们来看一下车身侧面，新款卡罗拉车长4635mm、宽度1780mm、高度1455mm，车身的侧面没有过多的线条，这样整体显得也是非常的修长。
车尾的设计也是非常的有特点，熏黑边框的尾灯，两个尾灯中间采用了镀铬装饰条进行贯穿，这样以来，显得车尾非常的饱满宽大，整体来说这个车尾还是比较简洁的。
打开主驾驶车门，可以看到车门上有电动后视镜的调节按键，还有四窗一键升降。1.2T S-CVT 精英版配备的是织布座椅，座椅的填充物小编用手触摸了一下，手感还是比较柔软的，
进入车内，我们可以看到一个多功能的方向盘，左侧是多功能按键，右侧是主动巡航控制按键。中控台方面配有一个悬浮式的触控大屏和出风口以及空调控制面板完美的融为一体，同时，空调还配有2.5过滤功能，不管从功能配置方面还是从设计方面来讲，整体的一个内饰还是比较接近完美的。
在国内，很多车友关注的都是空间方面的一些问题。尽管新款卡罗拉的长度和宽度都是有所增加，但它的轴距依然是2700mm。以小编1.75米身高坐在后排，腿部空间是一拳四指，头部空间是两指，对于小编这个身高来说，这个空间表现虽然不算局促，但是相比速腾这类对轴距进行了加长的竞争对手而言，新卡罗拉在空间层面的竞争力至少是被削弱的，毕竟消费者还是希望空间越大越好。
全新卡罗拉后备箱空间不仅宽大而且平整，后备箱容积为470L，同时，它的开口相对而言也是比较大的，这点来说，对于爱在车里存放物品的车友来说也是一项加分点。
动力方面，新款卡罗拉搭载了两种动力系统，分别是1.2T四缸涡轮增压发动机+CVT和1.8L混动+E-CVT变速箱的动力组合。其中双擎车型在燃油经济方面表现极为优秀，百公里综合油耗低至4L。
购车建议：
通过各个车型的配置对比，小编推荐的车型是1.2T S-CVT 豪华版，售价13.58万元。原因有以下几点，第一：从这个车型开始，它的轮圈从15英寸上升到了16英寸；第二：它这一套系统能够用语音来控制，车窗、天窗、导航等，这些比较实用的一些功能，再一个，就是它有无钥匙进入、后排空调出风口、真皮座椅以及后排的一个4/6比例放倒等，这些比较贴近日常生活的实用性功能，所以，选择这款车的话，性价比相对来说还是比较高的。
