在奇瑞汽车出口二十周年之际，10月29日，奇瑞旗下全新旗舰车型瑞虎8 PLUS贵阳车展正式上市。新车共推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力，两种动力总成共6款车型，官方指导价为12.49万-15.99万。
奇瑞提供订车8000元现金礼、最高7000元金融购车补贴、3年6次免费基础保养、置换最高补贴10000元、首任车主基础流量终身免费、增购3000元补贴以及首任车主发动机终身质保政策。
瑞虎8 PLUS搭载超强中国芯1.6TGDI发动机，拥有宽适越级超大车身，配备头等舱VIP尊贵坐席，为车主量身打造驾乘“舒适区”。同时，该车内置“小奇”智能车管家、集成式巡航系统、博世ESP 9.3、AR全景高清导航等，更加智能化。
外观方面，瑞虎8 PLUS采用矩阵钻石前格栅设计，拥有全LED 4D光刃豪华前灯组，集LED晶体前大灯、流水转向灯和双光刃高亮日行灯为一体。值得一提的是，该车前大灯具备同级独有的AFS大灯随动转向功能，过弯转向时，灯光会随车头转动，可弥补夜间视野盲区；通过智能感应光线调整前大灯照明，可以实现远近光灯智能切换。
内饰方面，奇瑞瑞虎8 PLUS采用了家族最新的“豪装陆地飞行舱”的概念打造，采用了贯穿式的环抱设计理念，使座舱更显宽阔。由双12.3英寸连屏+8英寸空调触控屏+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界，配合未来感十足的电子档把，打造出沉浸式的科技氛围座舱。
配置方面，车机系统的应用不需要做太多介绍了，丰富的功能包括，娱乐、驾驶辅助、舒适性配置、车联网都一应俱全，据悉即便是入门级别配备了全景影像功能。并且全车搭载的是8扬声器的索尼音响系统，可开启的全景天窗与多色氛围灯，在豪华气场的营造上确实有了更好的体现。
动力方面，瑞虎8 PLUS提供了两种动力组合，分别为1.5T+48V轻混以及1.6T+7DCT。其中1.5T+48V匹配CVT变速箱，最大功率126kW，峰值扭矩250Nm，其中48V轻混技术可实现电机助力及能量回收等功能，使得瑞虎8 PLUS的行驶品质与节能表现全面提升，百公里油耗低至6.4L。
总结：
奇瑞瑞虎8 PLUS不仅搭载了同级最强的动力技术，在互联科技、数字化、自动化方面也达到了国际领先的水平，且将产品价格控制得非常合理，因此具备了极强的市场竞争力。明年，当奇瑞自主研发的2.0TGDI发动机再得以应用，届时瑞虎8 PLUS的产品力还将再上一个台阶。正如尹同跃所说：“随着瑞虎8 PLUS的上市，它将和瑞虎8形成产品矩阵，在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时，以‘1+1>2’的尖刀效应，向更高市场目标发起强有力冲击。”
