虽说现在自动挡当道，好多车型都只配备自动挡，但是手动挡还是有一席之地的。这对于喜欢手动挡，或者觉得手动挡省油耐用的人来说，至少还能多一个念想。而且现在多数人买车都是青睐自动挡，操作简单，驾驶起来比较轻松。手动挡不仅驾驶难度，小毛病也是挺多的，就单单说手动挡的离合器。它跟刹车、轮胎都属于易磨损零部件，所以离合器片在什么情况下才会进行更换，学会这三招自己判断就行了。
离合器抖动
其实离合器抖动经常发生，如果我们没有松手刹、松离合太快等情况，这些都会造成离合抖动。但是在我们操作无误的情况下，不管是松离合的快慢，都会出现抖动，那肯定就是离合器出现问题。不是离合器内部的零部件磨损严重，就是档位出现偏移，都需要更换离合器片。
挂挡困难
这种情况一般都是发生低速的时候，比如汽车的起步，或者使用R挡的时候。而且在出现挂挡困难的时候，变速箱的齿轮会发出噪声，简单来说就是挂不进去挡位，一直卡在那个地方了。好多人没有当回事，因为多挂几次就挂上了，确实也不会影响正常的行驶。
转速高
这里说的不是汽车本身的转速，手动挡在空档的时候，踩油门的话转速会快速升高，但是在档位上就不会出现这种情况。还有一个特殊的情况，就是离合器片磨损程度严重。这时就算你在档位上，除了转速很高以外，车速也没有太多变化。因为离合器片已经失去了它的作用，就算在挡位上，它也没有实际的作用。
除了上面三种情况外，还有一种是踩离合器踏板的感觉，很软很松的话，说明离合器也有问题。其实这些常识只能用于我们大概的判断，可以视情况而定，决定需不需要去修理厂维修。
