很多车主提到年检就会比较头疼，因为年检不仅要浪费大量的时间和精力，办理各种各样的手续，经受检查。花费一两天的时间，得到的检查结果可能还是不合格，需要去对汽车进行维修，然后再重新检查，很多车主都为此伤透了脑筋。近日交通部提醒年检规定又更新了！
之所以年检标准一再更新，一再加强，就是因为现在污染比较严重，想要降低污染改善环境。我们国家除了对一些产业进行调整之外，对汽车尾气的排放管理也是越来越严格。大家都知道现在的汽车基本上都是燃油汽车，在工作过程中会释放大量的有害气体，污染环境。所以在现在为了保护环境，除了少用汽车，就是加强对汽车的排放的管理。
在新的规定当中，除了要保证汽车的工作状态良好之外，还有保证尾气排放达标。想要达标就要降低排放，不管是燃油汽车还是柴油汽车都要大幅度减少氮氧化合物以及颗粒物的排放，而且一氧化碳的排放不可以超过0.5/km.而且还加强了对OBD检查，它是汽车的自动诊断系统，当工作过程中，如果发动机或者尾气排放系统出现了问题，就会报警提示同时将故障信息以代码的方式记录在主机中。
在检测的时候，即便是当时尾气排放合格，但是OBD的代码显示有故障，也是不会通过年检的，需要对汽车进行调整之后再重新检查。对此经常因为尾气排放不合格而年检不合格的车主要注意了，你们的车如果再不注意，可能就要下岗了！
其实想要汽车更加顺利的通过年检，也不是特别难，只要平时开车的时候多注意些，然后对三元催化器多重视一点就可以了。因为年检不过关通常都是三元催化器工作状态出了问题，除了催化器破损，最大的可能就是里边的滤网被积碳堵塞了。这个时候我们就要及时对三元催化器进行清洁了，让滤网恢复正常，催化器就可以正常工作了。#年检#车主#尾气收藏
在检测的时候，即便是当时尾气排放合格，但是OBD的代码显示有故障，也是不会通过年检的，需要对汽车进行调整之后再重新检查。对此经常因为尾气排放不合格而年检不合格的车主要注意了，你们的车如果再不注意，可能就要下岗了！
其实想要汽车更加顺利的通过年检，也不是特别难，只要平时开车的时候多注意些，然后对三元催化器多重视一点就可以了。因为年检不过关通常都是三元催化器工作状态出了问题，除了催化器破损，最大的可能就是里边的滤网被积碳堵塞了。这个时候我们就要及时对三元催化器进行清洁了，让滤网恢复正常，催化器就可以正常工作了。
