伴随着汽车工业化的进程，如今的汽车是越来越便宜了，不仅仅是国产车，合资车以及豪华品牌的价格同样下探幅度非常之大，以前如果手握几万块的预算只能入手国产车或面包车等车型，但是如今哪怕是你只有个6万块的预算都能入手一台合资车了。但是，买车容易养车难，因为汽车和其他消费品不同，一般的消费品绝大多数是一次付款终身使用，唯独买车买下后才是花钱的开始，除了正常的保养之外，如果汽车被剐蹭或者出点小毛病，那都是钱啊。
但是虽然同样是车，在日常的驾驶过程中不知道大家有没有这样一种感觉：面包车的毛病要比轿车少得多！别说花个十几二十万购买的合资车了，就算是三五十万起步的豪华品牌汽车，开几年之后很多小毛病就出来了，让很多车主不胜其烦。而如果是几万块的面包车，我们会发现虽然它们经常拉货超载、走烂路、地板油，但是好像很少面包车车主认为自家的这个车毛病太多，而且经常看到已经有一定年限的面包车开的飞快，拉着货动力还杠杠的。
为什么感觉面包车比轿车毛病少的多？
首先是面包车受限于成本，基本上车身的各项配置能省则省，后排手动玻璃，各项电子配置基本上在面包车上绝迹，而且都是手动挡，大家都知道，纯机械的可靠性绝对是要比电子配置要高得多，越是各项电子配置多的汽车出现问题的地方会越多而且问题越复杂，例如豪华品牌的各种电子故障率就居高不下，而在电子配置上持保守态度的日系车，在整车故障率上相比热衷电子配置的德系车要低，而各项电子配置都简陋到极致的面包车除了三大件之外能出毛病的地方本身就比轿车要少得多。
其次，购买面包车一般都是用来做些小生意或者拉货用途，车主本身并不太关心面包车舒适度，因为这不是面包车的卖点，只要能启动能开刹车没问题就行。我一个朋友，有辆面包车，他说来了好多年了，依旧很好开（拉货用），没毛病，可是他的面包车速度表不动了，空调不制冷了，门吱吱响，关不太严实，减震异响严重，方向盘吐露皮了，除了能正常开，全是毛病，不过被他忽略了。而轿车则不同，轿车是用来坐人的，只要出现一点小毛病车主很容易察觉到，而且很难忍受从无到有的这些小毛病！
最后就是面包车的三大件更新频率是很慢的，因为面包车本身就是一个微利车型，因为更新慢，它的三大件是非常成熟稳定的；而轿车不管是为了追赶竞品还是提示自身竞争力，车型更新的速度要远高于面包车，而且搭载的新技术更多，新技术虽然能够给车主带来更多的享受，但是也意味着故障率的增加！
