文/鱼七
曾经手握十万预算时，人们势必会将购买需求看向自主车型。但随着时代的快速发展和自主车型的崛起，不得不使得各大合资车企以屈尊降价的方式来挽回销量。而其中的悦纳就是一个很好的例子，这款隶属于现代旗下的车型，曾经也是备受消费者青睐和追捧的存在，但如今的它却迫于现状，从而开始大幅降价。而在降价之后，便使得它低配车型的售价仅为7.28万，那这款车的表现究竟如何？百公里油耗仅为4.9L的它，又是否值得入手呢？
消费群体的改变，让各大车企不得不加快自己改变旗下各大车型外观的脚步，而悦纳的想法也是如此，所以这款车的外在形象并无丝毫老套之感。经典的家族式进气格栅内部采用了多条螺旋式镀铬饰条装饰，而两侧狭长而又贯穿而下的灯组，与它的进气格栅融为一体，使得视觉效果更为明朗，但遗憾的是，它全系灯组内部均采用卤素光源，所以便使得它夜晚行车的安全性无法得到较好保障。
虽然说它的定位是一台小型车，但是侧面的它看起来并不显小，反而还更像是一台紧凑型轿车，而这与它4405*1720*1455mm的车身尺寸有着不可分割的关系。大溜背式顶棚和颇具设计感的多幅式轮毂的加入，更是使得侧面的它更具动感和线条感。
从车尾部分来看，悦纳的表现也毫无逊色之感。贯穿式尾灯的采用，既能够表明它想要俘获年轻消费者的决心，而且还让它在夜间行驶时，拥有着超高的辨识度。下包围式排气布局外缘采用一根镀铬饰条包裹，所以营造出来的档次感和时尚感也分外不错。
从内饰部分来看，悦纳的表现也确实有着诸多可圈可点之处。三幅式方向盘、液晶仪表盘、中控大屏它统统都有配备。但比较遗憾的是，在新出的四款车型中，只有顶配车型的方向盘采用的是皮质，而其余三款均为塑料，所以触感并不是很好。中控区域，悦纳采用的是3.8英寸和8英寸两种规格的中控大屏，虽然说尺寸不算大，但好在颜值还算不错，且支持的功能也比较多。
全系四款车型中，唯有顶配车型使用的是仿皮座椅，而其余三款均为织物座椅，且座椅的包裹性并不是很强，所以它车内的乘坐舒适感略有一些欠缺。此外，由于价格有限，所以它全系车型均不具备电动调节、通风、加热等功能。虽然车内的乘坐空间比较局限，但它后备箱的容积还算可观。485L的后备箱容积不仅能够满足日常的置物需求，而且也能够满足我们外出越野时的置物需求。
此外，在配置方面，悦纳的表现也并不是很好。虽然说它的售价不是很高，但是全系均没有配备车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、定速巡航、360°全景影像、远程启动等功能。这些功能的缺失不仅会为驾驶人带来一些不便之处，而且还会影响消费者对它的购买欲望。不过话说回来，配置从来都不是合资车的长处。所以悦纳的表现，似乎也比较符合它的定位。
动力方面，悦纳搭载的是一台1.4L的自吸发动机，传动方面匹配的则是6MT和CVT两种变速箱。如此的动力组合既使得它无法满足消费者想要开着它肆意超车的想法，而且还会带给驾驶人一种深深的无力感。毕竟，1.4L的自吸发动机所迸发出的动力属实是有些弱。但好在如此发动机相较于涡轮增压发动机来说，行驶质感会更加平顺。而且由于发动机功率和车身较小的缘故，所以使得它百公里油耗仅为4.9L。综合来看的话，它只适合于那些对动力要求不大的消费者。
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