在电动汽车方面，日产和其他所有日本汽车制造商一样，一直比较慢。虽然日产在开发LEAF方面做得很好，但它已经有十年没有扩大其电动产品的范围，直到现在才有第二款电动车型艾瑞泽。不过，据说日产要在2025年之前实现中国全系车型的电动化。
这个消息是在2035年的新计划出台后不久传出的，该计划预计在中国销售的新车中，有50%是电动车、插电式混合动力车或燃料电池车，而50%的新车将是常规混合动力车。伴随着这一计划，常规混合动力车已经被政府重新归类为 “节能车"，这将使汽车制造商更容易达到其要求的配额。
据消息人士透露，日产将向中国市场推出总共9款电动化的汽车。其中5-6款新车型中将有日产的 "e-power "传统混合动力系统，而最近看到的艾瑞泽的车型中，至少有一款是全电动的。
日产希望将电动汽车在中国的销售比例从2018年的2%提高到2023年的23%。为了帮助实现这一目标，这家日本汽车制造商正在扩大产能，今年在江苏常州和明年在湖北武汉开始运营。合并后的设施扩建将使产量提升30%，达到200万辆。
虽然这个消息一眼看上去不错，但传闻中将要推出的大部分汽车仍将是普通的混合动力车，这意味着日产要想真正实现电动化，还有很长的路要走。
