显然，现如今中国市场对于三缸发动机的耐心，所剩无几。
否则， 别克、福特不会因搭载三缸机，险些翻不了身。当然，三缸机也并非全然都是缺点，我们先来看优点。
因为减少了一个缸，成本自然直接就降低了，再一个就是成本更加低了，至于动力只能说够用。但是三缸发动机却有着抖动、异响和耐久性差这几项缺点，虽然各大车企一直在研究新技术在这些方面进行了改进，但现如今三缸发动机依然没有得到消费者的认可。像之前的别克英朗，因为换装了三缸发动机，其销量直接就掉出了前十，在今年重新换回四缸发动机后，销量才开始慢慢回升。可见三缸发动机对一款车型的销量是有着直接影响的。而在这样的市场环境下，丰田汽车却偏偏要逆势而行。
近日，网上曝出了全新卡罗拉的申报信息及车型图片，全新卡罗拉将搭载1.5L自然吸气三缸发动机，这款三缸发动机或将取代现款的1.2T版本的车型。
首先看下外观，从申报图来看，新车与现款变化不大，新车采用了丰田最新的家族式设计语言，车头两侧造型犀利的大灯组加上大尺寸的梯形前格栅，再搭配两侧大灯下方大尺寸的C形倒流口，整体造型运动感十足。
或许是为了追求大容量的后备厢，整个车尾部分设计较为简单，一条横向的银色饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应。
尺寸方面，新车的长宽分别为4635mm*1780mm，至于高度，新车将提供1455mm和1435mm两个车身高度，轴距均为2700mm，与现款车型保持一致。
动力方面，从申报信息可以看出，新车将搭载代号为M15A/M15B两种型号的1.5L自然吸气三缸发动机，其最大功率为89kw，超过了现款的1.2T涡轮增压发动机。且比油耗将1.2T版本更加省油，新车油耗为5.1L/100km。
写到最后
在A级家轿市场中，轩逸、朗逸、卡罗拉的销量一直处于销量前几的车型，而现在轩逸全系采用1.6L自然吸气四缸发动机，朗逸采用1.5L自然吸气四缸发动机和1.4T涡轮增压发动机，而现款卡罗拉的1.2T版和1.8L的双擎版，本身性价比就比轩逸、朗逸要低，现在如果仅是为了降低成本和油耗而直接换装三缸发动机，那么卡罗拉未来或许会和别克英朗的下场一样。试问大家，对于丰田卡罗拉搭载三缸机，您怎么看？
