坦克300正式申报，车重超2.1吨！原厂带绞盘涉水喉
长城汽车因为一开始就是打造皮卡车出身，所以对硬派越野车的理解非常深刻，而且有现成的非承载式车身平台架构，因此长城汽车开发的哈弗h9等硬派越野SUV车型相当靠谱，今年最值得期待的硬派越野车则是全新的坦克300，这款新车型来自于长城魏派高端品牌，配置丰富程度显然比哈弗h9就更高端，而且是长城汽车全新一代坦克平台的产物，模块化平台让整部车的尺寸灵活多变，可以在短车身情况下提供长轴距。
经历了成都国际车展和北京国际车展两次展览，坦克300这款车还没有进入到上市阶段，不过最近该车型终于出现在工信部申报名单当中，这也就意味着坦克300距离量产上市已经不远了，按照以往的申报程序经验来判断，该车型预计会在12月份正式面向市场。申报信息披露了更多的技术细节，下面我们就来看看坦克300有哪些卖点？
首先从外观造型设计方面看，申报图片当中的车型和此前展示车型没有太大差别，车头正前方黑色大嘴中网搭配圆形复古LED大灯而且大堂中间贯穿了一道日行灯装饰，车身侧面则提供原厂侧踏板，粗壮的黑色防擦轮眉看起来有点像牧马人的风格，车顶可以加装原厂高强度铝合金行李架，a柱部位可以选装原厂涉水喉，进气口一直延伸到车顶部位。
车尾提供了全尺寸备胎，不过排气管出口进行了隐藏设计，整部车的接近角和离去角都很大，但是并非全系车型都提供AT越野轮胎，申报信息当中提供有多种不同的轮胎选择，如果对越野需求比较大，可以选择更专业的重型防脱圈轮毂以及大花纹越野轮胎，如果只是为了城市代步，偶尔出去玩越野可以选择更舒适的普通轮胎。
该车型的申报尺寸比较多元化，长度区分为两种不同版本，普通版本车型总长度4760mm，如果选择越野版本车型，车头增加电动绞盘之后，总长度将会达到4785mm。新车宽度1930mm，整备重量达到2.1吨以上，根据选装包的不同略有差异。
打开车门之后可以看到内饰采用5座配置，因为这款车的轴距不如哈弗h9，属于紧凑型SUV和中型SUV的过渡阶段，所以搭载两排座椅是比较舒服的。前排驾驶舱空间拥有贯穿式全液晶仪表和圆形空调出风口，后排三个座椅完全就是模块化设计，放倒之后能够形成完全平坦的后排空间，和后尾箱空间融为一体之后能够形成双人大床效果，对于自驾游越野爱好者来说，开这款车出去随时随地都可以享受到大床房的舒适。
首批申报车型提供了长城汽车自主开发的e20cb动力总成，2.0t涡轮增压发动机极限输出227马力，和哈弗h9相比略强一些，其实这样的动力表现应付绝大多数越野路况已经足够了，另外还有博格华纳电控四驱系统以及差速锁配置，玩越野很有底气。
问题来了，你觉得这款坦克300车型会定价多少？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
