文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获得了上汽大通V80伤残运送车申报图。该车后部客舱设计有电动升降式平台，可对伤残人士的轮椅进行举升，这款车也是继大通G10福祉车、EUNIQ 5福祉车之后，大通官方再次针对行动不便人群推出的专用车辆。
关注重点：
★ 基于大通V80高顶车型打造。
★ 后部车厢加装电动轮椅升降平台，侧滑门下部配备电动伸缩踏步。
从申报图可以看出，大通V80伤残运送车基于大通V80高顶车型打造，除车身出现的轮椅标识和伤残运送车字体以外，其整体设计与普通大通V80没有差异。不过打开后部车门可以发现，其在后车厢安装有电动升降式平台，这是该车的最大特点之一，该平台可对轮椅进行举升。除此之外，这款车在侧滑门下部还安装有降低登车难度的电动可伸缩踏步。
根据申报信息显示，该车搭载一台2.0T柴油发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩330牛·米，油耗申报值为8.3升/100公里。编辑点评：
定制化生产是上汽大通旗下的业务特点之一，因此我们能看到诸多基于大通全系产品线打造的专用车辆，包括此前发布的大通G10福祉车、EUNIQ 5福祉车，以及基于皮卡、客车和重卡打造的房车等，本次曝光申报图的V80伤残运送车就是大通定制化产品阵营中的一员。随着人口老龄化的到来，包括福祉车在内的专用车细分市场预计会迎来更大的发展，加之社会文明程度的不断提高，未来我们有望在市场中看到更多针对弱势群体出行而打造的专用车辆出现。
