福特锐界没掀翻丰田汉兰达，全新一代起亚索兰托有戏吗？
丰田汉兰达在国内汽车市场中无论是销量还是影响力多年以来一直屹立不倒，备受消费者追捧，竞争汉兰达的对手其实并不少，但是始终没有一款车型能与丰田汉兰达比肩，比如，福特锐界、现代胜达、大众途昂、别克昂科旗等车型，今天我们就聊一聊全新一代起亚索兰托看看它能否在销量上超越丰田汉兰达。
为何我们今天会说起全新一代起亚索兰托呢？原因其实很简单就是因为我们觉得全新一代索兰托是最有希望能超越丰田汉兰达的合资中型SUV，目前，全新一代起亚索兰托在第三届中国国际进口博览会上正式与国内消费者见面，如果不出意外，新车很有可能会在2021年在国内正式上市销售。
外观方面，作为换代车型全新一代起亚索兰托整车外观相比老款车型更具视觉美感，融入了更多的硬气的设计元素，标志性的虎啸式中网进气格栅与左右两侧动感犀利的前大灯相贯通，从而拉宽了车头的视觉宽度，下方棱角分明的前包围内采用了黑色装饰条，增加了运动氛围的同时也在视觉上与上格栅形成了一个向上承托的姿态，互动效果突出。
车身侧面简洁且规整一条刚硬的线条从前大灯处延伸至后尾灯处，同时C柱后方的窗框饰条是点睛之笔，让侧面看起来不乏味，除此之外，车尾的设计同样出彩，通过多条线条将整个尾门分为了多个块面，同时每一个块面都有着各自的功能属性，LED后尾灯同样采用了分体式设计，布局上采用纵向排布与车身两侧，外侧部分是示宽灯和刹车灯，而内侧部分则是转向灯，下杠采用粗矿的装饰条包围点缀，增强了精致感，双边双出式排气为装饰，真正的排气口隐藏在底盘下方。
值得一提的就是全新索兰托采用了第三代N3中型SUV平台进行打造，新平台的使用也让索兰托首次推出了搭载混合动力系统的车型，至于悬架方面将会采用前麦弗逊后多连杆的悬架形式和老款车型一致。
在车身尺寸方面，全新一代索兰托的长宽高依次为4810/1900/1700mm，相比老款车型尺寸有明显的提升，这其中，车身长度和宽度比现款车型分别增加了10mm，车身高度降低了20mm，并且，新车的轴距达到了2815mm，相比老款轴距增加了35mm，这样的车身尺寸完全可以满足咱们消费者日常用车对空间的需求。
来到车内，内饰方面更是一改来看车型四平八稳的设计风格，无论是造型布局还是用料质感上都大幅提升，中控台融入了大量平直线条和折角来进行修饰，营造出极强的立体感，视觉上不容易沉闷，用料和配置上一直以来都是韩系车的强项，所以在这里就不一一赘述。
动力方面恐怕也是大家最关心的部分，根据目前所掌握的信息来看，新一代索兰托会提供三种不同的动力组合（汽油、柴油、混动），其中备受关注的当属它的2.2T柴油发动机了，最大功率202马力，最大扭矩更是达到了440牛米，与之匹配了则是全新8速湿式双离合变速箱。
结语：通过对全新一代索兰托各个细节的分析就能看出它相比老款车型可谓是全方位的升级，不论是外观设计、车身尺寸、内饰造型以及动力组合都符合国内消费者的审美，如果能在有一个亲民的指导价，我相信一定能获得消费者和市场的认可。
聊了这么多你对于全新一代起亚索兰托有什么看法或建议呢？它叫板丰田汉兰达有戏吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
