新豪华主义的胜利，新一代奔驰E试驾体验结束，毫无疑问这回中期改款的奔驰E，虽然在网上有不少疑惑甚至是吐槽，尤其是对新车前脸和尾灯的设计改型上，不少人存在非常对立的看法。
但试驾体验完新一代奔驰E300L后，不难发现新车在产品力上的升级绝非设计上的改变。中国制造专属中国的本土化改进，才是新一代奔驰E持续圈粉用户的竞争力所在。尤其是十余项中国专属配置的加持，真香定律还会持续演绎。
更大的一个改变在于，新一代奔驰E在中期改款后，将通过限量供应1.5T+48V动力版本，主打2.0T动力的方式实现排量切换，这个改进无疑是顺应用户呼声的明智之举。而两者仅相差三万元左右的差价，应该不会对用户购车形成不利影响。
从这个意义上看，购买新一代奔驰E的目标用户会觉得更值。所以，不用担心新一代E级的市场表现。销量和利润双丰收，会是新一代E带给奔驰的面子和里子。
