从广州出发前往成都的路上，教授就在想，沃尔沃汽车现在才入场纯电动车市场会不会有点晚了？直到坐上沃尔沃XC40 RECHARGE的那一刻才明白，现在入场或许才是最好的时机。
现阶段各国对新能源汽车推出了相应的政策，重视度有所提升。经过了这些年的发展，人们也对新能源汽车（包括纯电动汽车）越来越认可。最为重要的是沃尔沃XC40 RECHARGE这款车有着较为强大的实力，这款车可谓具备天时地利人和。
现在的电动车动不动就自燃，安全性令人堪忧。而一提到沃尔沃汽车，安全是人们对它的首要印象，安全可以说是沃尔沃汽车的金字招牌，电动车能把这块招牌砸了吗？
从这里我们明显能看到沃尔沃汽车的顾虑，事实上早在差不多10年以前，沃尔沃汽车就开发出了自己的首辆纯电动汽车，当时的续航有150km，该电动车各方面的实力在现在看来也不过时。
有着先进的新能源技术储备但是又不激进，沃尔沃汽车十年磨一剑，旗下首款纯电动车型-沃尔沃XC40 RECHARGE兼顾安全、性能、智能、驾控等诸多方面，为人们带来新的选择。
沃尔沃汽车的CMA平台在开发之初就考虑到了兼容纯电动车，所以沃尔沃XC40 RECHARGE绝非是“油改电”的产物，其电池居中放置，这样就算前后发生碰撞，电池也不会因挤压而发生损坏或爆炸。
车身侧面有加强铝杆，确保发生侧碰时电池不会发生变形。不幸发生碰撞时，沃尔沃XC40 RECHARGE的高压电池包会即刻断电，确保车身没有带电的危险。
关于沃尔沃XC40 RECHARGE对电池的保护，可以用固若金汤来形容，比如还有楔形结构设计、防火墙设计、电池管理系统、电池封装标准等等安全保障，再用3000字都写不完。
说到了安全，就不得不提沃尔沃汽车以人为本的理念：安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华。沃尔沃把行车安全、家人的健康、可持续发展等方面融合在了一起。
沃尔沃汽车还计划在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业，老实说沃尔沃的理念是非常符合时代发展潮流的，不过在这个急躁的社会里，并非能得到所有人的认同。
沃尔沃汽车的定位非常明确，其车主是有涵养、有一定社会阅历的消费者阶层，直白一点就是30岁以上的用户。
当然了，沃尔沃汽车也在做尝试，想要吸引全年龄段的用户，其中最为主要的是年轻人。沃尔沃XC40 RECHARGE身上就有很多新鲜的花样，教授希望大家能通过这款车来理解沃尔沃汽车的理念。
以人为本，关爱家人，爱护环境，特别正能量。
沃尔沃XC40 RECHARGE没有传统的启动方式，官方命名新的启动方式为“Sit and go无感启动 ”，即不要车钥匙或者一键启动按钮，驾驶员进入车内即启动，离开即熄火，非常酷炫。
电动车的特性是快，沃尔沃XC40 RECHARGE采用的双电机驱动系统，可提供300kW的最大功率以及660Nm的最大扭矩，新车0-100km/h加速时间仅为4.9秒。
传统豪华品牌的电动车能轻而易举的感受到其底蕴，就拿沃尔沃XC40 RECHARGE来说，它有着与XC40一样扎实的底盘以及轻盈的转向。
不过因为其电动车的身份以及结构的不同，沃尔沃XC40 RECHARGE给人的驾驶欲望更强烈。除了加速更快之外，电池居中置放使车身实现了前后50：50的配重比，全时四驱结构，KONI FSD减震器等优势都让它可玩性变得更高。
目前只知道沃尔沃XC40 RECHARGE的续航为NEDC续航里程400-450km，这个里程已经可以满足用户城市通行，一星期一充的用车需求了。
如果你想要更长的续航，除了可以控制车速之外，还可以采用单踏板模式，松油即刹车，力度非常大，此过程可以进行能力回收。
总之，你可以把沃尔沃XC40 RECHARGE当做换装了6缸或者8缸发动机的沃尔沃XC40，这样想是不是很有驾驶欲望呢？
沃尔沃XC40 RECHARGE沿用燃油版车型的设计，走的是北欧时尚风路线，具体的手法在这里就不多说了。来聊一下RECHARGE特有的亮点，沃尔沃XC40 RECHARGE全系都是撞色设计，且19寸轮毂是标配。
沃尔沃XC40 RECHARGE并非采用全封闭的格栅，官方称留一条线是为了给电池降温，同时也能带来设计的美感，使人们的视线集中在前脸上。
由于没有传统发动机、变速器等部件，前备箱增设了储物空间，容积达31升，可放置充电线等设备或隐私物品。
侧面最明显的地方就是前后翼子板处的快充、慢充口，这是其纯电动车身份的象征。
尾部也是跟燃油版车型一样的设计，不过沃尔沃XC40 RECHARGE有专属的铭牌。
沃尔沃XC40 RECHARGE的内饰也是如XC40一般，相信大家也都非常熟悉了，车内大面积采用了环保材料，且新车没有一点异味。实话实说，虽然没有皮革材料那么软，但视觉效果和触感一点也不差。
沃尔沃XC40 RECHARGE的车机是教授非常想跟大家聊的部分，并不是所有的合资（豪华）品牌都肯在车机上下功夫。沃尔沃汽车跟很多知名企业进行合作，积极进取的态度是值得肯定的。
底层系统基于安卓的原生系统开发，为了更好的服务于国内用户，沃尔沃汽车跟华为、阿里、高德、科大讯飞、腾讯等企业进行软件开发，做到了“车机即手机”。
提醒电量不够到达目的地
沃尔沃XC40 RECHARGE的车机系统支持多款软件下载，语音控制导航、影音等功能无压力。车机屏幕的流畅度也很顺滑，可以说在智能车机上，沃尔沃汽车超越很多车企。
沃尔沃XC40 RECHARGE车机的底子是很好的，不过教授认为它还有很大的提升潜力，比如增加语音控制车内开关，如车窗、音量、空调等等。车机的UI设计也可以再美化一下，当然了，这些后期都可以通过OTA进行升级。
通过一天的试驾下来，一行的媒体老师在交流的时候也对沃尔沃XC40 RECHARGE表示肯定，认为它是一辆非常成熟的纯电动车型。总的来说，安全是它的核心，性能是加持，续航有保障。
沃尔沃XC40 RECHARGE有可能在广州车展上公布价格，现已启动盲订活动，越多人订车，最后成交送的礼包越大，也是挺有意思的。对这款车有兴趣的小伙伴可以先试驾，近距离接触一下，它真的不会让你失望。
