现在市场消费主力已经趋向于年轻化，很多车企想尽一切办法讨好这部分人，于是有了跨界车这个概念，其实鼻祖车型就是宝马X6，后续很多车企推出的款式在一定程度上都模仿了这款车，福克斯也不例外，在7月份，2020款的福克斯上市，新车的设计颇为运动，有着跨界的风格，整体售价区间为10.88万到15.08万，相比上一代车型，整体的配备有所提升，而且满足了国六标准。
外观方面，新车造型并没有太大的改变，毕竟是年度改款，所以设计风格和上一代车型相似，不过有些细节处做了处理，比如1.5L自动中配换装了STline运动套件，整体看起来性能更强大，前脸有着黑色的大尺寸格栅设计，车身彰显出较为运动的一面，下包围也是黑色设计，而且后方有扰流板以及双出尾排，展现出强烈的运动风格。
前脸的格栅是六边形造型，内部是黑色修饰，下方大嘴和雾灯采用了三段式设计，看起来颇为运动，大灯造型也很耐看，侧面设计稍显饱满一些，腰线不太规则，个性很强，从前翼子板一直到尾灯处，穿过了前门门把手，而跳过了后门门把手，车柱都做了黑色处理，而且车窗周围都是黑色包边，看起来非常低调，下方密辐式轮毂也展现出了运动的一面。
尾部，从后方看层次感非常强，上方有鲨鱼鳍修饰，还有着小尾翼，集成了高位刹车灯，下方两侧大灯造型和前脸呼应，中间是字母标识，并没有采用市面上常见的银色饰条连接，所整体的原创度比较高，另外下包围也做了黑色处理，加上双出尾排设计，整体运动体现比较好。
内饰部分，这款车和普通车型依旧保持一致，设计上突出了简洁以及豪华，中控上方采用软质材料，看起来质感不错，方向盘造型硬朗，上方集成了不少功能按键，操作非常方便，仪表盘也是常规样式，中间是液晶显示，吸引人的就是中控上方大尺寸液晶屏，功能强大，而且设计比较潮流，下方依旧保留了空调实体操作按钮，整体设计看起来非常整齐，旋转换挡机构更是体现了其时尚大气的一面，符合潮流的定位，座椅垫子还设计了凸起的点缀，坐上去不容易滑坠，而且具有按摩功能，非常舒适。
动力表现，新车分为两个版本，其中一个是1.5L车型，具体的表现为122ps和153Nm，匹配的是6MT或者6AT，并且满足了国6标准，从数据来看，动力表现只能说一般，不过足够家用，想要更强一些的可以选择1.5T版本，参数表现为174ps和243Nm，匹配的是8AT，依旧满足国6，总结来说新车的前景还算不错，相比上一代有了一定的提升，而且性能做了优化，性价比也更好一些。
豆哥认为，还是劝福特尽早给福克斯换四缸吧，要不真浪费了这台好车、神车，要不然现在销量真的太差了。
