By郭大嘴
奔驰车的产品力向来过硬，在体验过北京站自营的这台入门级C180L之后，更是让我坚定了这份信念。
立标、多条幅轮毂，再加上银色的中网，别看是个C级，外观的豪华感真的不输老大哥S级。银色的中网还可以进行主动开关，从而让发动机更好的进行热管理，简单来说可以实现更省油的目的。
这台1.6T的发动机也确实省油，综合路况百公里9L上下，如果是跑高速，百公里5-6L完全没问题。动力方面，它可以输出156马力、250牛米，日常开起来不会觉得很肉，但强烈推背感就有点强人所难了。
这台车目前表显里程8.4万公里，总体来说内饰成色还是很不错的。
主驾驶座椅除了坐垫外侧的护翼有一丢丢的褶皱以外，其余地方很难看出使用痕迹。奔驰的这个座椅坐起来很舒服，包裹性很好，而且还支持坐垫长短的调节，对于腿长的人这是个福音。
方向盘看起来也不错，真皮没有过多的磨损，像3、9点这两个常握的位置，也没有被磨得发亮。
别看是最低配的入门级奔驰C，但配置上还真有惊喜。前后雷达、倒车影像，另外还有蓝牙音乐蓝牙电话。
另外还有5种驾驶模式供你选择。在Individual模式中，你还可以自行选择转向力度和发动机的模式进行随意组合。
看到车子侧面的这颗雷达了么，有侧面雷达的奔驰车往往都有自动泊车功能，这台奔驰C180L也不例外。
只不过奔驰车的自动泊车就和它的Auto Hold一样属于隐藏功能，因为它并没有开关键，全部都是自动开启。当你车速很低的时候，仪表盘上会有一个蓝色的P亮起，此时就说明它正在探寻车位，如果找到合适的车位，仪表盘上会提示你可以开始自动泊车。
后排中间除了点烟器的插口以外，有一个5V的USB充电口，还有一个220V的三项交流电插口，虽然功率不高，但是给相机无人机充电还是完全没问题的。
加长的C级你完全不用担心后排空间，我自己坐在后排，腿部空间还有很大余量。这一代C级后排的缺点就是坐垫略短，对于有着大长腿的人来说不太友好。
从二手车的角度来说，这台车的车况是非常棒的，前任小姐姐车主一直在4S店做维修保养。另外车子的轮上耗材都相当充足，4条轮胎都是今年刚刚更换的，所以基本上入手之后一分钱不用花，直接就开。
虽然这是一台最低配的C180L，但它依然是一台奔驰，所以不论从驾驶感受，还是从做工、配置上来说，它都对得起这个品牌。
【车辆信息】
车型：奔驰 C级 2015款 C 180 L
排量：1.6T
变速箱： 自动
上牌时间：2015年7月
表显里程：8.44万公里
新车指导价：32.6万
