出品 | 搜狐汽车·E电园
摄影 | 搜狐汽车报道团队
作者 | 王巍
万万没想到，11月底的广州竟然这么热，足有28℃！对于习惯冰雪世界的北方汉子来说，此次广州之行或许是今年最后一次穿T恤的机会了！
同样火热的，还有进击的“比亚迪”们——它们不仅为我们带来了大量新能源车型，而且不乏相当值得期待的车型。
话不多说，跟着小编一起看看吧！
[·两田：丰田继续玩混动，本田憋出新旗舰·]
在混合动力领域，来自日本的两田是教科书一样的存在——过去是，现在是，未来也是。
一汽丰田为我们带来了全新的RAV4荣放双擎e+。造型方面，新车与国内现款在售燃油版车型保持高度一致，标志性的蓝色牛头标和尾部新增的“E-FOUR”表明其新能源车身份。
动力方面，RAV4荣放双擎e+将搭载由2.5L阿特金森循环发动机、电动机、锂电池组共同组成的插电式混合动力系统，综合功率306马力，官方百公里加速成绩7.4秒，支持慢充；EV Mode纯电续航里程80km，并配有四驱系统。
本田则上市了全新的纯电动小型SUV——M-NV。
M-NV可以视作老款车型N-NV的继任车型，补贴后售价14.98万-15.98万元。
造型方面，M-NV焕然一新，但车身尺寸与现款X-NV保持一致，轴距也完全一致；不对称式中控台是M-NV区别于老款车型的重要特征，按键式换挡机构与现款雅阁锐·混动保持一致。
动力方面，M-NV搭载一台最大功率为163马力的电动机，峰值扭矩280牛·米，最高车速可达140km/h； 61.3kWh三元锂电池可提供480km的NEDC续航里程。
M-NV也是除韩系合资品牌外，将续航里程这一关键指标向自主品牌看齐的车型。
[·造车新势力：小鹏P7鹏翼版，零跑旗舰纯电动SUV C11一枝独秀·]
造车新势力在本届广州车展比较沉默，只有小鹏和零跑是个意外。
领跑正式发布了全新旗舰纯电中型SUV C11，预售价16-20万元。
C11是零跑第三款量产车型，也是纯电动平台C平台的首款车型，该平台还将诞生零跑第一款纯电动中型轿车 C01。
说回C11，C11整车造型流畅，车身比例协调，原创度极高；4745mm车长，2923mm轴距，车身尺寸比较可观。时下流行的电动弹出式门把手、全景天幕、流水LED尾灯都有应用。
令人惊讶的是，C11四门均为无框车门。
同样令人惊讶的还有遍布全车的传感器——翼子板、前双目摄像头、尾部摄像头、B柱摄像头、前超声波雷达等，基于此，C11宣称可以做到L3级自动驾驶。
动力方面，C11将提供两种选择，其中单电机后驱长续航版车型最大功率272马力，峰值扭矩360牛·米，NEDC续航里程600km；双电机性能版最大功率544马力，峰值扭矩720牛·米，NEDC续航里程550km。
小鹏则发布了P7车系全新旗舰车型——P7鹏翼版，补贴后售价36.69-40.99万元。
小鹏汽车P7鹏翼版基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版打造，独享剪刀门和专属绿色涂装。同时，新车型标配XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器丹拿Dynaudio音响系统，并附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。
[·广汽埃安 Y：全球独一份的纯电动车长什么样？·]
作为消费品，名字好读好记很重要。这不，Aion就为此改名埃安，据说未来还有望拆分独立运营。
埃安Y，就是改名后的首款纯电动紧凑型SUV——可惜，你买不到了，因为全球仅此一台。
造型方面，埃安Y非常科幻，颇有些哈弗初恋+比亚迪D1的既视感——天使之翼大灯双向狭长，2750mm的轴距配合低矮的车身，官方宣称能用A级SUV的尺寸实现超越S级的惊人空间，5G通信还将为座舱带来移动直播间、移动KTV等诸多全新体验。
此外，埃安Y还将配备ADiGP 3.0自动驾驶系统，实现记忆泊车及全场景一键遥控泊车功能。
说实话，埃安Y底盘完成度极高，如果不是套壳骡车，至少达到SOP水平，未来埃安Y很有可能换名后量产。
[·插混大军：MG领航PHEV、路虎·发现运动版P300e PHEV、比亚迪秦PLUS·]
在广州车展一大波插混大军中，除了前面提到的RAV4插电混动版，还有三款车型值得关注，其中最重磅的，就是搭载超高热效率骁云1.5L发动机的秦Plus。
从秦，到秦Pro，再到汉，比亚迪的产品序列还缺一款承上启下的中间车型，填补空白的就是今天亮相的秦Plus。
造型方面，秦Plus与汉DM一样采用了Dragon Face设计语言，远处看俨然小号的汉，点阵状中网识别度非常高。
你甚至可以不假思索地想出秦Plus EV的样子，尾部则是熟悉的式样，没有什么新鲜感。
最具话题性的，是秦PLUS首发搭载的由1.5L超高热效率骁云插混专用发动机和电动机、电池组组成的插电式混合动力系统，43%的热效率几乎碰到当前工业发展水平的天花板。
比亚迪甚至专门提到，秦Plus是一款可以不充电使用的插电式混合动力车。
MG领航PHEV是MG品牌的首款插电式混动车型。作为拓展车型，领航PHEV在造型上与燃油版车型完全一致，仅以尾标和哥本哈根蓝专属车漆加以区分，个性十足。
黑白撞色内饰非常醒目，带“Super Sport”模式按钮的三幅式方向盘非常战斗，全液晶仪表盘和全液晶显示屏均为标配。
美中不足的是，MG领航PHEV仅仅亮相，动力系统一字未提。
不过，从个人经验来看，MG领航PHEV有望与MG6 PHEV共享动力总成，也就是业内不多见的1.5T配10速EDU电驱变速箱。
路虎·发现运动版P300e刚刚完成上市，售价42.28万元。新车基于路虎最新的Premium Transverse架构打造，搭载由1.5T三缸发动机、电动机、锂电池组共同组成的插电式混合动力系统，综合功率309马力，峰值扭矩540牛·米，匹配8速手自一体变速箱，纯电续航为62km。
至于外观，发现运动版P300e与燃油版车型保持高度一致，仅在尾标、车身左侧充电口等位置稍有不同。
[·荣威Marvel R·]
MARVEL R是上汽乘用车R汽车旗下全新5G智能电动SUV，也是集智设计理念在SUV产品上的首次量产。
在本届广州车展上，Marvel R还公布了预售价格：22万元起。
全系标配搭载19.4英寸+12.3英寸双大屏、Slim Air智能高效热泵空调系统等16项标配，还提供4.8s澎湃性能包、R PILOT 3.0智驾成长包和93kWh超长续航包三大预售选装包，四驱版、5G版、超长续航版三款车型同时开启预售。
[·小编有话说·]
作为2020年新能源圈的收尾战，第18届广州车展功德圆满。从新车分布情况来看，自主品牌和合资品牌齐头并进，发力均匀。美中不足的是，绝大多数重磅新车，都没有公布内饰或动力总成等关键信息。是信心不足？还是留有后手？让我们拭目以待！
