近期，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）在东亚合作领导人系列会议期间正式签署。该协定的签署，将促使各协议相关国家进一步开放市场、降低关税和非关税壁垒。"全球最大的自由贸易区"、"世界最大朋友圈"、"外经贸领域仅次于WTO的标志性事件"，系列的评论接踵而来。
相比WTO，RCEP更加针对区域发展，所制定的规则具有一定的适用性和可操作性，且充分体现了新领域、新内容，相对较为完善。因此，从区域经济发展角度，RCEP对范围内国家的影响重大。而降低关税壁垒、零部件互通、技术发展等区域交流，一系列措施都将对国内汽车产品的进出口产生积极的影响。
国内车企也在积极响应这一开放趋势。作为国内汽车行业的领头羊，上汽集团始终坚持国际化的战略准则，走出国门，走向世界。目前，上汽集团的产品和服务已进入了全球60余个国家和地区，打造超过750个海外营销服务网点，并且形成了东盟英国、澳新、中东等7个"规模级"海外市场。
数据显示，今年的第三季度上汽集团在海外市场整体销量达到8.9万辆，继续保持国内行业第一。其中，上汽自主品牌MG和上汽大通MAXUS海外销量达到6.1万辆，同比增长35.9%，凭借智能网联和新能源差异化优势，在海外实现逆势大涨。
更值得关注的是，参与了此次RCEP签约的澳新市场，在此之前就已经是上汽集团海外的重点市场，旗下的上汽大通MAXUS品牌已连续两年成为当地市场销量排名第一的中国汽车品牌。而随着RCEP的签署，上汽也必将在澳新市场获得更好的机遇，继续深耕发展。
可以预见的是，在RCEP协定逐步生效后，国内头部企业将发挥更大的作用，一方面进一步扩大市场空间；另一方面，也将加快国内先进技术海外溢出，对国内产业、自身发展都将产生巨大帮助。而对国家来讲，国内产品技术的出海闯荡，是一种品牌、甚至文化自信的输出，更是国家实力的综合体现。
