汽车质量一直是我们最关心的话题,在国内,一直有人拿不同的车进行对比,又或者是有相关的机构进行测试,可以说国产车和合资车都各有千秋,没有绝对的王者,也没有绝对的弱者。但在国内进行评测,始终过于片面,一来是只有单一的国内市场,二来是出于各种因素影响,这些评测或言论是否属实,依然是个未知数。而今天,小编将带来的是被成为全球最知名的宜家美国汽车测试机构-JD.Power的测试统计结果,对全球各大汽车品牌进行碰撞测试,最终得到了百车故障数(平均每百辆车出现的故障数量)最少的7大汽车品牌,这一数据,也可以说是目前最权威,最有信服力的数据。

从排名中可以看见,此次的测试并不包含中国品牌,虽然不能覆盖到国产车,但对于合资车的制作质量还是能以此做一些参考的,毕竟技术是共通的。但在此次的测试中,少了一个我们常见的身影,那就是大众,虽说属于大众旗下,但在造车技术上,大众并不会参与。而大众作为全球最大的车企之一,没能出现在这一榜单中,确实需要进一步思考,毕竟这是百车故障数,而大众同时也是国内销量最庞大的汽车品牌之一,就算国内外存在造车用料差别,但技术上,是否要进行新一番考究呢,毕竟这也是影响故障的重要因素。

虽然没看到大众上榜,但在这一榜单中,却看到了同一品牌系包揽了第一和第三名,第一名的是雷克萨斯,作为丰田的高端品牌,雷克萨斯无论是在国内还是国外,都以高质量著称,故障率也比较低,因此,雷克萨斯能夺得榜首,也可以说是众望所归了。

而丰田也有着开不坏的丰田之称,就算是到了现在,国内的丰田品牌车型在保值率上一直有着很不错的表现,而且二手车的销量也很不错,但中有一个很重要的因素就是来源于丰田可靠的产品质量,因为买二手车最担忧的就是汽车质量是否能撑过后面的时间,而丰田则消除了这方面的疑虑。

不过在丰田之前,还有一个保时捷堵着,作为世界上最有名的豪车厂商之一,保时捷的性能、技术与口碑一直都是它能屹立不倒的重要原因,虽说现在已经被大众收购了,但保时捷的技术和生产并不会受到大众影响,因此也传承了其一贯的高质表现。

#大众#汽车品牌#丰田收藏

虽然没看到大众上榜,但在这一榜单中,却看到了同一品牌系包揽了第一和第三名,第一名的是雷克萨斯,作为丰田的高端品牌,雷克萨斯无论是在国内还是国外,都以高质量著称,故障率也比较低,因此,雷克萨斯能夺得榜首,也可以说是众望所归了。

而丰田也有着开不坏的丰田之称,就算是到了现在,国内的丰田品牌车型在保值率上一直有着很不错的表现,而且二手车的销量也很不错,但中有一个很重要的因素就是来源于丰田可靠的产品质量,因为买二手车最担忧的就是汽车质量是否能撑过后面的时间,而丰田则消除了这方面的疑虑。

不过在丰田之前,还有一个保时捷堵着,作为世界上最有名的豪车厂商之一,保时捷的性能、技术与口碑一直都是它能屹立不倒的重要原因,虽说现在已经被大众收购了,但保时捷的技术和生产并不会受到大众影响,因此也传承了其一贯的高质表现。