近年来，越来越多的自主品牌走向高端路线的发展。
在11月20日的广州车展上，由长安汽车推行的第二款UNI-K，正式对外亮相。正式上市预计在明年上半年间，售价目前还未能断定，官方表示或将突破18万元的条件限。
值得注意的是，在展会上，长安汽车还宣布，其将于宁德时代和华为，共同联手打造高端的智能汽车品牌，并希望在新品牌的开发上，同样可以做到高端的开发目标。
根据长安此次的计划表示，在明年长安汽车将推出新的9款产品，针对UNI序列车型，在未来5年内还将持续推出5款。
面的越来越多的市场个性化、高端化、智能化需求，自由品牌的主要目标都被定义在中高端的发展方向。品牌向上是所有自主品牌的必选之路。
早在10年前，红旗、吉利领克、长城WEY这些自主品牌的高端之路就已经开启。红旗近年来一路飞升，进入豪华销量品牌，名次排行还超越沃尔沃。
在车企中，越来越多车企选择以高端、智能的自有品牌的方式出场。告别了以往大众印象中的低质、低价情况。
小型新能源汽车备受市场追捧
在本次的汽车展会上，长城汽车旗下的欧拉好猫是场上的焦点之一。纯电动小型SUV的外形，迎来了一直好评与关注。此外，还有五菱宏光和零跑汽车旗下的微型电动汽车，也在展会上成为亮点对象。
自今年以来，市场上消费者对于小型电动汽车的关注热点一直处在高潮。据数据显示，10月份，五菱宏光的miniEV单月销量达到2.06万量。在国内新能源汽车中，小型汽车排行榜第一位。可见消费者的喜爱程度颇深，但这也与它亲民的价格有个明显干系。
专家表示，近年来在新能源汽车市场中，呈现出了两个趋势，一种是像特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏这样的高端化智能路劲；另外一种就是像五菱宏光miniEV这种，低端市场的销量王者，随着新能源不断推动入乡化，低价位的汽车销量反面可以看到明显的上升。小型电动汽车更环保，价位也在大众的接受范围内，对于代步上班可以说是最合适不过，各方面的生活需求在五菱宏光上都可满足，使得其市场优势更加明显。
在今年疫情突发的时代背景下，中国的汽车市场，正在出现微调的情况。优胜劣汰的趋势，被疫情拉锯的更为明显，自主品牌则纷纷向高端市场突进是大势所趋，同时新能源汽车政策不断出台新冠驱使市场转变风口，小型电动汽车的加入也会不断上升。
