一说到山寨车，很多人首先肯定会想到众泰汽车，众泰旗下的SR9、SR7、T600等车型曾经因山寨设计而名声大噪，同时也给消费者留下了很不好的印象，伴随着国内汽车市场的竞争加剧，众泰近几年的销量急剧下滑，尝尽了山寨带来的恶果，众泰的经历告诉也我们一个道理，山寨之路注定走不长远。不过，并不是所有的山寨车都会像众泰这样被人嫌弃，也有一些很成功的山寨车，比如下面要介绍的这4款车，它们就是山寨成功的案例。
比亚迪F3
比亚迪F3是比亚迪汽车的开山之作，该车于2005年正式问世，当时比亚迪刚刚踏入汽车行业，造车经验浅薄，只能走模仿路线，比亚迪F3的外观就几乎照搬了丰田花冠的设计，它与丰田花冠的相似度高达85%。不过山寨车的身份并没有使比亚迪F3蒙羞，凭借着低廉的价格和不错的品质，比亚迪F3上市后便一炮走红，迅速晋升为热销车型，其巅峰时期的单月销量一度突破3万辆，可以说是中国汽车史上最成功的山寨车。
哈弗H9
长城汽车旗下的哈弗品牌也是靠山寨起家的，比如大家所熟知的哈弗H6，它就是由老款本田CR-V逆向研发而来，除此之外，哈弗H9也是一款逆向研发的车型。哈弗H9被公认为国内最成功的硬派越野SUV，哈弗H9的外观设计明显借鉴了丰田普拉多，两者从侧面看起来相似度极高，不过在细节上融入了哈弗自己的家族式设计元素，此外哈弗H9的车身构架和底盘结构也模仿了丰田普拉多，因此哈弗H9又有“国产霸道”这一称号。
名爵6
名爵6刚上市的时候，就被网友指出在前脸设计上抄袭了马自达，其前脸的进气格栅和大灯造型与马自达相比，确实有着极高的相似度，而且名爵6也主打红色，这就更加让人浮想联翩了。面对消费者的质疑，名爵自始至终都不承认，甚至还反咬了马自达一口。即便如此，名爵6从上市到现在销量一直都不错，凭借着年轻化的外观和出色的动力性能，赢得了许多年轻人的肯定。
铃木吉姆尼
吉姆尼被公认是模仿奔驰G最成功的一款车，因此又被大家称为“小G”，其实吉姆尼诞生的时间要比奔驰G更早，早期的吉姆尼并不是现在这个模样，从1981年的第二代车型开始，吉姆尼的外观便渐渐被奔驰G同化了，由于奔驰G的知名度更高，所以吉姆尼也就被扣上了山寨车的帽子。然而，正是因为有着跟奔驰G相似的外观，再加上自身强大的越野性能，吉姆尼才得以被消费者追捧。
总结：其实很多汽车品牌在成立初期都有过一段难以启齿的山寨经历，比如丰田、本田等等，自主品牌起步比较晚，在发展初期适当借鉴前辈们的设计经验，我觉得是可取的，但绝不能以此为乐，否则只会被消费者嫌弃。上面这4款车只是众多山寨车中极少数的例外，更多的山寨车都沦为了炮灰，希望汽车行业的山寨之风能够彻底消失。
