或许是下半年车市的全面回暖，或许是刚刚经过了“金九银十”的收获季节，前来参加广州车展的每家车企似乎都充满了信心。
位于3.1号馆的名爵展台上，刚刚上市未满一个月的全新MG5又迎来了“潮越青奢限定版”、以及“最飒原厂改装车”第三代
MG6(参数|图片)曼巴限量版、MG领航PHEV版，在短短的20分钟发布会上，多款车齐发，拿出了超强产品阵容。
而刚刚上市的全新MG5的成绩也让大家脸上洋溢着灿烂的笑容，“全新MG5在11月8日上市后订单迅速破万，非常火爆.......”在画面有些熟悉的展台专访间里，上汽乘用车公司副总经理俞经民、上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮为大家分享了近期名爵“幸福的烦恼”。
俞经民在专访一开始便再一次提及“Mission 100”战略，“MG品牌100年庆的时候也就是到2023年，通过数字赋能新的零售体系，在全球范围内追求用户满意度百分之百，能实现100个国家和地区年销100万的规模。”
显而易见的是，在2023年“Mission 100”战略下，MG产品焕新正在加倍速加载。
“我现在最头疼就是接经销商电话，名爵也向经销商承诺，会尽快在限定时间内让车到位。”对于全新MG5(参数|图片)用户的反馈，从张亮脸上洋溢着灿烂的笑容便可得知，全新MG5的销量成绩非常满意。在他看来，全新MG5是在宁德工厂制造生产，全新的平台，全新的动力总成，拉量的难度还是有一点的，即便如此，也可以看出它用户的呼声也是比较高。
尤其是在全新MG5上市后，在与年轻人互动上，似乎已达到了某种程度上的高度契合。其中，“三不主义”是全新MG5上市时提出的，张亮认为，“‘不盲从、不妥协、不放弃’，这几个词与年轻人骨子里的感觉和名爵追求的代代领潮、智领风潮、always YOUNG非常吻合。”
张亮向大家分享了几个简单的数据：首先是颜色上，全新MG5颠覆了以往A级轿车产品颜色的比例，白色不到10%，50%左右是赛博灰，超过25%是核能黄，剩下的蓝色、红色有一定的比例，而颜色代表了他们对潮流有更大的诉求；其次是动力，1.5L和1.5T两款车大概差价是1万，而实际订单1.5T却占到了57%，1.5T热销代表他们对性能有更大的诉求。
而这辆车订单销量结构比例和一般车型的差异，张亮认为这种与年轻人比例的高度吻合，代表了MG在跟年轻人互动上，产品超越比和超越力上确实得到大家比较好的响应和互动。
此外值得一提的是，自主品牌存在的一个普遍问题就是来自“爸爸妈妈们对自主品牌的偏见”，在名爵品牌曾经的一项市场调研中显示，有近一半的年轻人是因为父母的反对而放弃了对名爵车型的选择，而这一次全新MG5却有些不一样了，张亮坦言：“年轻人买全新MG5没有碰到因为爸妈不同意，或者因为我要问爸妈导致下单困难，现在就是不需要找爸妈，靠年轻人自己的奋斗，靠自己的能力来实现自己对产品的追求，而这种方向也让觉得全新MG5跟目标人群相当契合。”
事实上，“年轻化”似乎也早已深入名爵的骨髓，其每一步的发展都能看到无数年轻人活跃的身影，从MG6、MG6插电混动版、以及名爵HS(参数|图片)，成功的产品营销背后都隐藏着名爵对年轻用户产品价值打造的思考，正如俞经民所言：“MG不仅仅是年轻人喜爱的品牌，它也是一个年轻化的品牌，是一个代代领潮、智领风潮的品牌。”
而这一次全新MG5以6万级起的价格，加上“五大超越”实力，不仅满足年轻人“想要更多”，甚至“全都要”的需求，还大大的超越了年轻人的需求，带来极大“超越比”，赋予年轻人“拿下权”，用一台潮跑拿下青春。张亮认为，这些都能够让所有市场层级都能够有更好的来满足并超越期望。
与此同时，名爵请杨超越做全新MG5的代言也恰如其分，据俞经民介绍，杨超越男女老少通吃，60、70后是超越的“爸妈粉”，80后“中二粉”，90后是“同学粉”，00后是“姐姐粉”。
为了极力响应年轻人的想法、满足年轻人多样化的需求，名爵也推出了第三代MG6数字曼巴限量版，在张亮看来，“个性化需求通过现在量产的方式是比较难实现的，而通过售后市场、改装市场以及量产的衍生市场这三种不同的形态来满足用户个性化、多样性的需求，一定是名爵的发展方向。”
而这一次广州车展上推出的MG领航PHEV，其运用了MG第三代家族设计语言“燃动科技美学”，张亮将其总结为“科技颜值派”，与MG的slogan“智领风潮”差不多，“潮”是颜值的潮、外形的潮是一种外在感受上的潮，是“外在领潮”，而科技是“科技向内”，是“智领风潮”内在的“智”。据介绍，对于MG领航PHEV 75公里的数据，实际上也是名居依托于大数据对实际数据进行测算，得到的结论是70—80公里相对来说是最合适的，既够用也不至于太浪费电。
毋庸置疑，自第三代名爵6上市以来，MG领航到全新MG5再到各个细分车型新版本，无一例外的都在深化名爵“年轻化”的标签，而因此所取得的成果也离不开名爵抛出的“Mission100”的深水炸弹：专注于品牌的“四大焕新”以及三大标签的建立。
此外，名爵的国际化一直走在市场的前列，不仅泰国、印度有工厂，中东地区、南美地区、北非地区，欧洲也都在布局。“MG是中国人拥有的独一份的国际品牌”，在俞经民看来，只有脱胎于中国新能源发展，脱胎于中国智能网联、智能座舱、智能驾驶的发展，脱胎于中国造型不断的迭代，才带来MG在全球更好的发展，也让历久弥新的品牌迎来光辉的100年。”
面对明年中国乘用车市场的诸多不确定性，俞经民也大胆的做出了预测，“今年乘用车市场销量基本判断会很接近2000万辆，以交强险对应上牌量目前是1980万辆，对于明年中性判断大概是7.5%的增长，保守在5%，再乐观一点是10%。总之明年的乘用车市场应该是明确增长的。”
毕竟，在当下整个市场中，用户更青睐于那些带有智能化、智能网联，又融合ADAS智能驾驶的车型,追捧力度是十分大，而俞经民认为“这对MG是一个很好的机会。”
文/封甜甜
