经过近3个月的角逐，《乐队的夏天》第二季总决赛重要在前不久落下了帷幕，作为今夏超人气的音乐综艺，其让乐队音乐与乐队文化深入人心，高燃的比赛也激活了无数人的音乐梦想，小众音乐也因此成功出圈！可见，在网络信息大数据化为个人营造的信息壁垒中，各类赛事已然成为个体们接触其他文化的主要方式。
一场好的赛事，的确能成功"带货"，使得其中的优质产品脱颖而出。以今年的CCPC中国量产车大赛汽车电竞大奖赛（以下简称"汽车电竞赛"）为例，因其累计吸引了超1124w人次观看，故而使得比赛车型"哈弗F7x"的硬核性能实力得到充分展现，瞬间圈粉年轻人无数。究其本质而言，一场火爆至出圈的赛事，必然是以产品自身过硬的实力为支撑的。那么这辆车究竟有因何魔力成功出圈呢？话不多说，让我们将视野拉回这场汽车电竞赛，尽情感受哈弗F7x的魅力吧。
赛事与车型双向赋能，助力哈弗F7x成功出圈
此次汽车电竞赛于10月16日晚上8点正式启动，全程分三站组成，比赛采取10分钟排位+30分钟冲刺赛，无强制进站要求。本次大赛吸引了线上线下大批汽车爱好者、赛车电竞玩家、模拟赛车粉丝的踊跃参加，特别是10月30日晚20：00点在Highlands开跑的最后一站，现场的热度始终不减，经过第一轮上下坡和高速弯交错的赛道测试和第二轮"绿色地狱"纽博格林北环的刷圈比拼后，选手对F7x有了更深入的了解，得益于SUV的稳定性，比赛时更放得开，场面上出现了很多激烈的进攻与防守，当然也免不了出现一些激情碰撞，但是全场只有一位选手因个人失误提前退赛，其余选手在你来我往之后都安全完赛。在引擎与轮胎发出的"交响乐"中，为观众奉献了一场紧张刺激的比赛，也为这场汽车电竞赛事献上了圆满的结局。
如前文所说，过硬的产品性能造就了这场精彩的饕鬄盛宴。在本次汽车电竞赛中，"AI极致轿跑SUV"哈弗
F7x(参数|图片)成为了赛事的单一比赛车型，上演了一场性能与操控相辉映的"大戏"，让用户有机会在虚拟世界中感受真实的驾驶激情，因此成功出圈！
超水平动力表现，满足用户极致性能需求
在产品更新迭代发展迅速的今天，"挑剔"的年轻用户永远想要更多：更快的速度、更强的抓地力、更高的扭矩，想要打动潜在买家，只有一条路可以走——拿出让他们足够满意的作品。作为哈弗品牌的一款高性能轿跑SUV，哈弗F7x在动力性能上就交出了令人满意的答卷。当然，其背后的深层次原因则在于哈弗F7x对于速度和驾驶乐趣的极致钻研，才得以让它的性能不断进阶。
它搭载的是一套2.0T+7DCT的黄金动力总成，零百加速仅为6.6秒，从起步到加速，彰显出霸道的动力底蕴。见微知著，出色的性能体验背后往往是研发团队夜以继日的辛勤付出。哈弗F7x搭载的这台2.0T发动机曾荣获"中国心十佳发动机"称号，搭载了350bar喷油系统、智能热管理模块等黑科技，可实现最大功率165kW，在1800-3600转时，即可输出385N?m的峰值扭矩，爆发力之强劲让不少同级2.0T发动机"汗颜"，同时整车的进攻性也得到极大提升。
而其7DCT变速器也同样荣膺"世界十佳变速器"称号，令哈弗F7x可轻松实现0.2秒内换挡工作。双十佳的动力组合强强联合，同时辅以全新的调校，令整车的动力响应提升了25%，再匹配新增的弹射起步功能，更令哈弗F7x在起步加速阶段便可获得最大的动力输出，整车的性能优势进一步放大。
以越级四驱配置，打造绝佳的操控体验
光有优异的动力表现而无绝妙的操控体验，显然是不行的，而哈弗F7x就是位全能选手。其搭载的智能适时四驱，在选手在进弯的时候，可将速度提升得更快，同时还可以更早的出弯，且在高速过弯的同时，车辆也不会有太明显的侧倾，将操控优势展现得淋漓尽致。可以说即使是驾驶技术不那么高超的人，也可以在哈弗F7x身上享受到无尽的驾驶乐趣，难怪选手们也纷纷表示："F7x很好操控，打转和失控也基本没有发生"。可以说，"够快却依然可控"就是对它最精准的评价。
在驾驶模式上，哈弗F7x还拥有标准/运动/sport+/泥地/沙地/雪地/ECO经济7种驾驶模式，在赛道上开启sport+模式，可令哈弗F7x"性情大变"，瞬间化身为性能猛兽，无论是动力响应、变速箱换挡逻辑还是转向力度全部都有所改变，准确来说都变得更激进、更"神经质"。
综合来看，在本次汽车电竞赛上，哈弗F7x依靠自身过硬的性能实力一展雄威，让更多用户在虚拟与真实的激情碰撞中，进一步感知到了其在起步、制动、加速、转弯、底盘等方面的出色表现，同时，作为哈弗与赛事举办方的一次深度跨界合作，我们也看到了品牌积极拥抱年轻人的态度。
伴随着《乐夏2》的成功，与之而来的还有受众在思维模式和审美品位上的转变。毋庸置疑，一件好的作品就是有着这样的感染魅力，足以成为大众潮流的风向标。可以预见的是，这台优质的"AI极智轿跑SUV"哈弗F7x，也将为更多的用户带来更舒适更完美的驾乘体验。现在入手它，就可体验超越潮流的乐趣，还不赶快行动？
