作为每年国内最后一场A级车展，相比北京车展的延期和成都车展的提前，今年的广州车展则是如期而至，尽管来得最晚，但不乏众多值得一看的全新车型。当然，顺应着近年来提倡的节能减排，我们就来看看本次车展到底有哪些省油省心的全新车型！
一汽丰田奕泽IZOA双擎
作为一汽丰田旗下的入门级SUV车型，奕泽IZOA因其独特的造型成为了丰田旗下最时尚个性的SUV，深受不少年轻消费者的喜欢。不过，对于丰田最引以为傲的THS混动技术，奕泽IZOA并没有进行搭载。
好在本次车展上，一汽丰田终于带来了奕泽IZOA混动版车型，搭载了全新的2.0L发动机+电动机组成的混合动力总成，传动系统匹配的是E-CVT变速箱，属于丰田第四代混合动力技术。可以说，奕泽IZOA混动版的到来，弥补了丰田在国内小型SUV市场中没有混动车型的空白。
提到丰田THS混动技术，想必大家都再熟悉不过了。经过了长达20多年的市场积累，丰田THS混动技术已经相当的成熟了，并且超低油耗也在众多车型上得到了印证。
奕泽IZOA(参数|图片)双擎也被官方誉为“最时尚的丰田车”，可见其主要目标人群是年轻人。
作为TNGA架构下的车型，奕泽IZOA双擎在外形和内饰上基本延续了燃油版的设计，得益于TNGA架构，其更是具备诸多的优势。这其中，更低的重心进一步提升了操控性，另一方面，TNGA架构的安全性能也已经得到了验证。
丰田傲澜(参数|图片)ALLION/凌尚(参数|图片)
要论本次车展关注度最高的几款车型，一汽丰田的傲澜ALLION和广汽丰田的凌尚无疑排得上名。在本次车展正式发布之前，这两款“姊妹”车型已经受到了很大的关注。
两款全新车型的轴距达到了2750mm，甚至比起素有A+级车标杆的全新一代
速腾(参数|图片)都还要长。可见，两款车型不仅会有足够宽敞的后排空间，其竞争目标也直指大众速腾。
两款车型均采用了丰田最新家族式设计，整体设计动感十足，一改过去丰田给人中庸古板的印象。不过，尽管两款车型为“姊妹”车型，也都出自TNGA GA-C平台，但两款车在造型上还是有着各自的特点。
一汽丰田傲澜整体设计更为优雅与精致，车头配有大尺寸的中网格栅，俨然一副小号亚洲龙(参数|图片)的既视感。同时，车身侧面下方的侧裙还采用了银色镀铬饰条，使得整体更加偏向于豪华。而广汽丰田凌尚的前脸更接近于雷凌运动版车型，尾部下方还搭载了充满运动感的镀铬饰条。
可以看见，两款车的风格截然不同。而在动力系统方面，两款车型均搭载了与凯美瑞相同的TNGA 2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N·m，传动系统匹配CVT变速箱。未来是否会提供混动版车型，目前还不得而知。
广汽本田飞度无限改装版
本田飞度一直都是国内小型车市场中的抢手货，不仅保值率傲视同级，随着动力强劲的GK5的诞生，更是使得飞度成为了不少追求性能的入门级玩家的首选。而全新一代飞度也已经在不久前正式上市了，全新的设计更加呆萌和精致。
而提到玩车，本田的资深玩家和车迷都知道大名鼎鼎的无限MUGEN这个改装品牌，其实它是本田的御用改装品牌，在日本本土有着相当丰富的改装产品。而在此次车展上，得益于广州浓厚的玩车文化，无限MUGEN品牌则顺势带来了全新一代飞度无限改装版，不过只是首秀，暂无引入计划。
当然，即便暂时没有引进，但这也给购买GR9的用户提供了改装的参考方向。新车在基础版本之上，增加了大量的运动套件，尤其是全包围的前后包围、侧裙、扩散器、扰流板、格栅、更大尺寸的轮毂等。当然，升级的划线刹车盘、后盘式刹车、电子驻车、后双卡钳等配置也进行了搭载。
目前，丰田已经引入了旗下的GR性能部门，无限MUGEN品牌说不定不久之后也能活跃在中国市场中。在动力方面，这台飞度无限改装版并没有提供参数，预计依旧搭载普通版车型的1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m。
华晨宝马iX3
在电动化的大趋势下，传统车企也走向了电动化的路线，当然豪华品牌同样如此。之前，在豪华品牌纯电动SUV车型中，奥迪推出了e-tron，奔驰则推出了EQC，而作为德系三驾马车之一的宝马，却迟迟没有动静。好在，本次车展上，华晨宝马纯电动SUV车型iX3正式上市。
在动力方面，宝马iX3搭载了宝马第五代电驱（eDrive）技术，新车搭载了一台最大功率为210kW的电机，最大扭矩为400N·m，官方给出的百公里加速时间为6.8秒，NEDC续航为500公里。仅从账面数据来看，宝马iX3与奔驰EQC以及奥迪e-tron差距不大，跟一众造车新势力相比，差距就比较明显。
而在尺寸方面，宝马iX3要比e-tron和EQC更逊色，但好在其售价要比另外两者更便宜。新车官方售价区间为46.99万-50.99万元。值得一提的是，宝马iX3可享受3年或10万公里质保、电池组8年或16万公里质保、电动机及控制单元8年或12万公里质保。此外，新用户还能享受不少的服务，比如免费移动充电服务、免费代客充电服务、免费拖车至最近充电站点等服务。
外观上，宝马iX3延续了燃油版车型的整体设计，不过作为一款纯电动车型，宝马iX3则在外观上加入了大量的电动化元素。不仅如此，车尾下部两侧的蓝色扰流板，不仅具有空气动力学功能，同样可以让人一眼识别其新能源车身份。其风阻系数达到了同级领先的0.29。
东风本田M-NV
在如今电气化的时代，本田依旧没有停止步伐。此次车展上，东风本田带来了一款全新纯电小型SUV——M-NV，并在发布会上正式上市，新车共计推出两款车型，售价区间为14.98万-15.98万元。
在外观上，M-NV一改我们熟悉的本田设计风格，尤其是前脸设计更富有电动汽车的特点。M-NV整个前脸采用全封闭中网，发动机盖前端更趋楔形，让整车具备更好的流线性，“低趴”车身十分动感，整车设计语言更加前卫，同时也让车辆有着更好的空气动力学表现，对于纯电车型来说更加易于降低电耗表现。
而在内饰方面，M-NV的内饰也很难看出有本田汽车的影子，整体设计更为简洁前卫，12.3英寸的液晶仪表、全系标配的8英寸中控屏，不仅整体更为科技，也带来了更多的功能。比如，中控系统内置了Display Audio同步显示导航的功能，可以进行大小导航的切换显示。
此外车机系统还支持百度CarLife智能手机互联，内嵌QQ音乐、喜马拉雅FM、天气、新闻等APP，提升在线娱乐体验和功能需求。可以说，M-NV定位于小型纯电SUV，也更加能够通过智能化配置来吸引年轻人。
动力方面，M-NV的动力系统采用的电动机最大功率150kW，峰值扭矩280N·m，最高车速为140km/h。电池组采用的是三元锂电池，NEDC续航达到了480km，已经能够满足不少用户一周一冲的城市代步所需了。
小鹏P7鹏翼版
作为小鹏汽车旗下的第二款车，小鹏P7无疑是让人眼前一亮，最高706公里的超长续航里程、最快4.3秒破百的加速能力、强大的智能硬件、高颜值的造型以及20多万元的售价，每一个亮点都能够打动消费者。
或许是为了圆更多消费者的超跑梦，小鹏汽车在本次车展上推出了小鹏P7鹏翼版车型，该车型与普通版车型最大的区别是，其前排车门采用了剪刀门的开启方式，配合展车上的黄色车身，给人以拉风超跑的既视感。
小鹏P7鹏翼版此次将推两种配置车型，两款配置车型均配备了Xmart OS 2.1车载智能系统、XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统、XPILOT 3.0软件及相应升级服务。在纯电动汽车领域，小鹏P7的智能化程度堪比特斯拉，强于大多数其它品牌车型。
此外，小鹏P7鹏翼版的内饰采用了极简主义设计，但在用料及配置方面要远远强于特斯拉Model 3，比如其采用了尺寸颇大的悬浮式双联屏，搭载了Nappa皮座椅，同时还搭载了多达18个扬声器的丹拿音响系统，整体豪华感的营造在电动汽车领域算得上是非常不错的。
沃尔沃XC40 RECHARGE
在小型SUV领域，沃尔沃此次带来了纯电动SUV车型XC40 RECHARGE，并正式上市，售价为35.70万元。作为沃尔沃旗下首款纯电动产品，XC40 RECHARGE外观上基本延续了燃油版车型的设计，只是在车头中网部分采用了封闭式格栅。
而在驾驶位方向前方翼子板区域，增加了一个充电口。新车支持快充和220V电源慢充。该车搭载了前后双电机系统，系统综合功率为300kW（408PS），峰值扭矩为660N·m，使其百公里加速时间仅为4.9秒。
而在电池方面，新车配备了78kWh的电池组，使其在WLTP标准下续航里程可达400公里。不久前，笔者才对该车进行了试驾，尽管官方标定的400公里续航在如今看来并没有太大的优势，但其标定的续航里程基本接近于现实，所以用户不必太过担心续航问题。
内饰上，沃尔沃XC40 RECHARGE与燃油版车型基本一致，其搭载了一块12.3英寸的全液晶仪表以及一块9英寸的中控大屏，其中车机系统基于谷歌安卓内核，并针对中国消费者的需求，集成了诸如天猫精灵、高德地图等APP。
此外，作为一款豪华品牌纯电动车型，沃尔沃XC40 RECHARGE还配备了前排电动座椅，支持2项座椅记忆、腰部支撑、手动腿托等功能，而座椅还采用了皮质+翻毛皮的混搭方式。另外，新车还配备了哈曼卡顿音响系统，拥有多达13个扬声器，功率达到了600W，对于尺寸并不大的它来说，则会带来非常出色的音质。
奇瑞捷豹路虎发现运动版P300e
由奇瑞捷豹路虎生产的路虎发现运动版P300e，也在此次的广州车展上正式上市，新车售价42.28万元。新车作为一款插电式混动SUV，在动力上搭载的是一台1.5T三缸发动机+电动机的插混系统。
该混动系统中，1.5T三缸发动机最大功率147kW（200PS），驱动电机功率为80kW（109PS），传动系统匹配的是8速自动变速箱，百公里加速时间仅为6.6秒，而采用的电池则为宁德时代提供的三元锂电池。
此外，新车也是同级唯一拥有直流及交流充电模式的插电式混合动力车型，在32千瓦的直流快充模式下，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%。在交流慢充模式下，完成一次完整充电仅需2小时。
外观上，路虎发现运动版P300e基本延续了海外版的设计，与燃油版车型也基本一致。值得一提的是，新车中网上方的“DISCOVERY”字样提供银色和高亮黑色两种款式可选，前大灯内部饰条也有3种可选。
内饰方面，新车搭载了12.3英寸的全液晶仪表以及10.2英寸的中控大屏，同时还搭载了流媒体后视镜。此外，新车中控台简化了大量物理按键，进一步向科技与智能化靠拢。
身为一款路虎SUV，发现运动版P300e依旧有着不错的越野能力，其拥有212mm的最低离地间隙，最大涉水深度可达600mm。因此，新车在同级PHEV车型中，依旧有着最为强劲的越野能力。
R汽车MARVEL R
上汽乘用车旗下高端纯电R汽车在此次车展上带来了MARVEL R，并正式开启预售，预售价为22万元起。作为R汽车旗下首款5G技术量产车，还搭载了上汽自动驾驶技术，能够实现L3级自动驾驶功能。
MARVEL R将在2021年第一季度陆续在海外上市，首批上市地区包含荷兰、德国、法国和挪威，预估预售价为4万欧元起。新车的市场定位为纯电动中大型SUV，采用了最新家族式科幻造型和交互式内饰设计。
其中，新车在中控部分操作区域采用了屏幕与实体按键相融合的交互方式，最大交互界面尺寸高达19.4英寸。系统内置了斑马智行Venus操作系统，卡片式的界面设计可以同时执行多个任务。
值得一提的是，官方表示，该系统新增的超级充电地图，将接入超24.9万个充电桩，提供沿途充电规划、目的地精准电量预测，助力车主用车无忧。另外，作为一款5G车型，MARVEL R具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，为用户带来多场景模式下的智能交互体验。
