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2020广州国际车展 新一代名图实拍解析

2020-11-24新闻40

[爱卡汽车 2020广州车展 原创]

在本届广州车展,北京现代全新名图正式发布,作为填补索纳塔和伊兰特之间空白的一款车型,名图也紧跟两位兄弟的脚步完成了换代。新车将会推出燃油版和纯电版两种车型,定位入门中型车,有望在2021年1季度同步上市,在此之前,我们先来通过车展提前了解一下全新名图吧。

与第十代索纳塔和第七代伊兰特稍有不同的是,全新一代名图依然是以中国市场专属车型的身份到来,因此它与菲斯塔一样,将会推出燃油版和纯电版两种车型。

外观方面,新车采用现代汽车最新的家族设计风格,前格栅采用倒立式宝瓶状,根据此前的申报图,其格栅内部有三种样式可选,分别是蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑三种。

车头的分体式大灯非常抢眼,上下两条灯带为LED日行灯,勾勒出了大灯整体的轮廓。大灯或也同样采用LED光源,并且有望配备自适应远近光灯功能,另外新车还配备有雾灯。

车身侧面线条简洁流畅,新车将提供6种车身颜色,包括幻影黑、极地白、魔法灰、烈焰红、冰海蓝及耀晶棕。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm。

新一代名图的反光镜非常有设计感,不仅通过镀铬提升质感,还添加了点阵装饰,有点时尚圈弄潮儿的意思。另外从它下面的摄像头可以判断出,新车将配备360度全景影像功能。

轮圈造型采用双5辐回旋镖式,配合铝合金高亮的材质还是挺有运动感的。轮胎方面,新车使用的是225/45 R18的韩泰品牌轮胎。

车尾方面,新车最大亮点就是采用贯穿式尾灯设计,与第十代索纳塔十分类似,两侧的大灯采用回旋镖的造型,具有非常高的辨识度,相信点亮后的效果也会很不错。

除了贯穿式尾灯以外,新车的车尾也有很多细节方面的设计很用心,比如行李厢顶部采用了上翘的小鸭尾设计,保险杠处的镀铬饰条,以及名图的英文“MISTRA”标识镶嵌在现代LOGO的上方等等。

新一代名图纯电动版车型整体采用与汽油版车型相同的设计理念,只是采用封闭式进气格栅设计来突显它新能源车的身份,并在车头采用贯穿式镀铬饰条提升质感。

充电口隐藏在前格栅内,左侧的是慢充充电口,右侧为快充充电口,采用慢充充电从0-100%需要9个半小时,快充从0-100%仅需96分钟,30-80%仅需要40分钟。

纯电版车型在侧面基本与燃油版车型保持一致,不过也许是因为底盘布置了电池,因此看上去重心要比燃油版车型低一些。车身尺寸上,它的长宽高分别为4815/1815/1470mm,轴距为2770mm。

纯电版车型还采用5辐“飞刀”样式的专属轮圈造型,对于减小风阻可以起到一定帮助。轮胎使用的是韩国本土的NEXEN品牌,尺寸为215/50 R17。

车尾方面纯电版车型与汽油版车型也基本保持一致,只是在细节上有所不同,比如右上角没有了汽油版车型上的270T标识,另外在保险杠处还增加了扩散器设计优化风阻。

内饰方面,新一代名图同样延续了现代家族式设计风格,双联屏设计十分抢眼。新车提供黑色及棕色2种内饰颜色,棕色部分采用软性材质包裹,不过触摸手感还是有点偏硬。

一体式双12.3英寸大屏对于车内的科技感提升非常明显,中控屏内嵌百度智能网联3.0系统,另外新车还拥有23项ADAS安全配置,在配置方面应该会带来不少惊喜。

空调控制区采用触摸式按键设计,还是相当有质感的。除了空调控制以外还有部分多媒体操作的按键,可以方便驾驶员快捷操作,另外我们看到新车还配备前排座椅加热功能。

四辐式方向盘采用皮质材质包裹,3、9点的人体工程学设计很合理,不过手感还是有点偏硬。左侧多功能按键可以操控多媒体系统,右侧按键可以操作部分主动安全功能。另外新车还配备了换挡拨片提升驾驶乐趣。

纯电版车型的整体内饰与燃油版车型基本一样,配置方面也应该完全看齐燃油版车型,我们就不做过多介绍了。只是纯电版车型采用另一种内饰配色,另外它的换挡拨片应该是调节能量回收力度的。

接下来我们来看一看空间表现,新一代名图的座椅采用真皮包裹,包裹性和舒适性都很不错。主驾驶席支持8向电动调节,另外方向盘采用平底式设计可以方便进出。

体验者身高173cm,将座椅椅垫调整至最低并且合适的驾驶坐姿后,头部空间还有1拳的余量。

保持前排座椅不动,体验者来到后排,后排头部空间4指,腿部空间超过2拳,整体的表现还是很不错的。

新一代名图的行李厢容积可达530L,储物能力还是不错的,不过后排座椅不支持放倒功能,空间扩展性稍微局限了一点,纯电版车型的空间表现与汽油版基本一样,我们就不再专门介绍了。

动力方面,汽油版车型提供1.8L+CVT及1.5T+7DCT两套动力系统,其中1.8L发动机最大功率104.8kW(143马力),最大扭矩175.5Nm;1.5T发动机最大功率125kW(170马力),最大扭矩253Nm。

纯电版车型搭载一台永磁同步电机,最大功率135kW(184马力),最大扭矩310Nm,0-50km/h加速可在3.8秒完成。三元锂电池容量为57kWh,NEDC续航里程为520公里,工况下能耗为12.5kWh/100km。

总结:新一代名图由内而外的升级使它产品力大增,外观的变化可能还存在争议,不过个人感觉它的设计能够随着时间推移逐渐被更多人接受。配置和空间方面新车都能交出令人满意的答卷,另外还有燃油版和纯电动版双车同时推出,动力选择也很丰富。新车将在明年1季度上市,期待它会有良好的市场表现。

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