豪华C级车市场的竞争可谓相当激烈，除了BBA之外，还有雷克萨斯、沃尔沃等品牌参与其中。而新辉昂，作为上汽大众的顶端旗舰轿车，从车型定位来说，也难免要与以上品牌的相关车型正面交锋，那么相比之下，上汽大众新辉昂又用了哪些越级表现来证明自己的旗舰地位呢？
就在11月19日，新辉昂正式上市，其售价区间为34-44.6万元，新车提供豪华版（34万元）、尊贵版（40.7万元）、旗舰版（44.6万元）三个配置车型，动力均搭载380TSI2.0T发动机。同时，现在购车不仅可享超低首付0利率金融政策，并且将有9000元置换补贴、7000元保险补贴等多种现金优惠以及诸如上门取送车、同城代驾等多项贴心服务。作为中期改款车型，新辉昂整体维持了大气稳重的气息，并且在中网内加入了横向格栅灯带以及换上了R-Line包围，让整车拥有更时尚、科技的感觉。
车内用料则极具诚意，例如采用了哑光的木纹板、金属饰条以及钢琴漆面板等，多种配色的交融下更显质感和豪华感，另外新辉昂还配有迎宾灯和电吸门等高级配置。
新辉昂在气质上绝对拿捏到位，那么作为品牌的旗舰轿车，它在驾驶方面又有什么"杀手锏"呢？先从动力开始，新车搭载的是第三代EA8882.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。
值得一提的是，新辉昂是基于纵置发动机平台打造的，和诸多豪华高级行车轿车一致，好处是让整车拥有更好的前后配重比，开起来更加得心应手。
而真正的"杀手锏"来了！新辉昂所配备的AAS自适应空气悬架，能够针对不同的路况来自动实时调节弹簧的硬度和避震的阻尼，而且在高速路段还会通过降低车身来提升行驶稳定性。
更重要的是，此前辉昂的AAS自适应空气悬架仅在3.0T版本上才有装备，如今已下放到2.0T中配车型来。而纵观同级别并没有哪一款车型搭载空气悬架，即使是奥迪A6L或是沃尔沃S90这一级别也需要高配车型才能选装，但它们的售价基本都超过50万元，所以这就是为什么新辉昂拥有如此强的市场竞争力。
那么作为一台豪华行政旗舰车，后排的表现也相当关键。新辉昂的后排座椅宽大且厚实，其中还采用了细腻的Nappa真皮材质，再配有菱形格纹以及精致的滚边设计，可以说豪华与舒适共存。另外，其后排座椅还支持加热、通风、按摩等功能，甚至还能调节各种角度，配合上航空头枕、后排小桌板以及车载冰箱，简直是高端商务人士的最爱。
"刚刚好"并不完美，必须是"应有尽有"。上汽大众新辉昂拥有大众目前各种最高端的设计和配置，品牌旗舰定位实至名归，而且在豪华C级车市场，无论是配置还是用料等方面，上汽大众新辉昂都有着越级的表现。
