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广州车展拉开帷幕,搭L2级自动驾驶辅助,小试奇瑞艾瑞泽

2020-11-24新闻4

对于汽车爱好者来说,最喜欢的就是参加各种各样的车展。如今广州车展已经拉开帷幕,现场也是异常火热,毕竟这可是今年最后一个A级车展,广州车展可谓真正做到了压轴出场。车展上亮相的新车也是数不胜数,想要在众多车型中脱颖而出必须要有一定的实力。

而这其中有一款车型就吸引到了众多消费者的目光,它就是奇瑞艾瑞泽5 PLUS。这款车如今已经开启预售,预计在12月份正式上市。接下来就跟随我的脚步一步步揭开这款车的神秘面纱。

颜值高

对于一辆车子来说,外观是非常重要的,毕竟现在我们处在一个颜值即正义的时代。这款新车将提供两种不同的前脸造型,让消费者可以选择适合自己的风格。比起现款车型来说,新车拥有更大的中网尺寸,包围看起来也更加夸张,因此带来了强烈的视觉效果,尤其是大嘴式造型,看起来居然有一些奥迪的影子。别看这款车是国产车,但是它的气质却很足,符合年轻人的审美。

从车身侧面来看,跟现款车型也是保持了一致,腰线采用俯冲设计,尾箱盖上方小鸭尾式扰流板隆起,跟腰线完美连为一体,呈现出了前低后高的姿态,因此带来的运动性十足。为了进一步提高这款车的运动属性,它还采用了花瓣状的轮毂以及凌厉的侧裙,两者搭配默契。

尾部来看,这款车的变化也是比较明显的,尾灯组的设计看起来有点像贯穿式设计,进行边缘熏黑处理之后,在中间还加入了中置的"CHERY"标识,不仅提高了内部的辨识度,而且还拉伸了视觉宽度。在包围底部还加入了类似扩散器的导流装置,再加上双边共两处的矩形排气装饰之后,让整车运动感更是提升了很多。

空间出色

不只有高颜值,这款车在空间方面的表现也不逊色。艾瑞泽5 PLUS的三围为4680、1825、1490毫米,轴距为2670毫米,符合一款紧凑型轿车的表现。比起艾瑞泽5来说,它的高度加高了8毫米,而长度则加长了108毫米,其它数据与艾瑞泽5保持了一致,比起同级别的竞品来说它的表现是可圈可点的,让很多车遥不可及。

配置齐全

内饰方面,这款车跟现款车型布局差不了多少,中控台向驾驶员倾斜,10.25英寸触控中控屏、10.25英寸多功能液晶仪表的配合也是相当默契,带来了满满的科技感。

除了拥有科技配置之外,它的安全配置方面的表现也是一应俱全。它搭载的是L2级别的自动驾驶辅助系统,由此带来了十足的安全性,在驾驶过程中为我们保驾护航。

性能出色

动力方面,这款车的性能也是不错的,分别搭载的是1.5升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,传动方面则匹配的是CVT无级变速箱和5速手动变速箱,其最大马力分别达到了116匹和156匹,最大扭矩则分别达到了143牛米和230牛米,动力方面的表现完全能够满足家用。

底盘方面则采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架结构,在过不平路段的时候也不会觉得有明显的颠簸感。

如今这款车子虽然只是进行预售,还没有正式上市,表现已经让人非常期待了。不得不说,如今国产车的诚意越来越足了,近几年的表现让一些合资车都非常有压力了。最重要的是国产车价格非常亲民,让很多人都能够买得起,不用担心手里没有预算。

#5-10万#紧凑型车#奇瑞

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