宝山与杨浦区相邻，两区对接道路较多，其中，南北走向的国权北路是最为重要的两区对接市政道路之一。在过去，国权北路曾是狭窄破旧的交通基础设施“瓶颈”，但现在已是今非昔比。
国权北路
11月23日，位于杨浦宝山两区交界的国权北路小吉浦桥完成沥青面层摊铺，这标志着整个路段全线的正式通车。
区建管委副主任、区重大办常务副主任雷宏告诉记者， “随着国权北路小吉浦桥的最后竣工，全线基本完工，这条贯穿宝山、杨浦南北向的‘大通道’通车后，将为周边的居民和沿线企业的出行带来便利。”
改造前后的国权北路
据了解，国权北路位于宝山区高境镇东部，工程范围南起三门路，北至何家湾路，全长约2.2公里。过去，国权北路道路只有7米宽，并且机非混行，存在着一定的安全隐患，同时，由于多年使用，道路路况较差，下水管道排水不畅，经常发生雨后积水现象。
为了改善这一现象，2017年10月起，国权北路（三门路-何家湾路）改建工程以绿化搬迁形式先行开工，2018年3月实质性开工，2018年10月开始全面推进，在2020年11月道路主体全面贯通。
2019年6月殷高路以南通车
2019年6月，宝山区提前1个月完成了殷高路以南的全线通车；2019年10月，提前两个月完成殷高路以北段通车，为项目的建成奠定了坚实的基础。
“这条道路的施工非常复杂，车流量大，沿线的动迁量相对也比较大。施工期间，我们和杨浦一起克服了很多困难，最终完成了这个项目，把当时只有7米的道路拓宽到了32米。”雷宏说。
国权北路
据了解，道路建成后全线将采用4快2慢的车道布置形式，路口渠化，同时也将能够改善长期困扰的积水问题，造福沿线居民，打通宝山与杨浦两区间的道路拥堵。
此次国权北路小吉浦桥的顺利通车只是近年来宝山打通“区区对接”道路的一个缩影。
祁连山路大桥
“近年来，宝山持续推进区区对接道路和断头路的打通，竣工通车了一大批惠及民生的区区对接道路，通过这些道路的建设，也架起了和老百姓的一座‘民心桥’。”雷宏说。“明年，我们也会开工建设国权北路到军工路路口的项目建设，这个项目建设完成后，整个国权北路的建设可以说是全面完成了，将极大地方便宝山、杨浦周边居民的出行。”
截至目前，已建成的区区对接道路共7条，包括与杨浦对接的殷高路；与静安对接的场中路、怡华苑路、康宁路；与嘉定对接的宝安公路、嘉盛公路以及月罗公路。
其中，目前在建的陆翔路-祁连山路工程长2.3公里，是当前我区交通项目中技术难度最大、投资规模第二大的项目。项目采用“南桥北隧”的总体建设方案，南桥跨越蕰藻浜，北隧下穿S20及顾村公园，两端与在建祁连山路及既有陆翔路相连接。
11月17日，陆翔路-祁连山路贯通工程Ⅱ标矩形顶管西线“宝山先锋号”顺利到达接收井，实现顶管西线贯通，这意味着这条超大断面矩形顶管工程东西线双线贯通。
据介绍，陆翔路、祁连山路贯通工程项目将于明年6月底全线竣工。项目建成后，除了缓解沪太路、共和新路等交通大动脉的压力，还将进一步完善宝山区基础设施建设，改善城市道路状况，提高路网运行质量，改善居民生活环境，促进区域统筹发展。
记者：余婧瑶 朱琦
编辑：余婧瑶 朱琦
