当今汽车行业可以说是波涛汹涌，长江后浪推前浪，琳琅满目的豪车光彩夺目。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，不断超越自己，又有了新突破。“美系越野王”Jeep自由光，地位难以被超越，表现光彩夺目。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如北京BJ40和本田CR-V。
小高是圈内的一位好友，他当初一直再开堂哥的北京BJ40，他不想老是开旧车，买了本田CRV，目前开了5个月，总共12500公里，到底是什么支撑本田CRV在市场中久盛不衰？本田CRV比北京BJ40好在哪里？且听车主为各位全面剖析！
先开北京BJ40
颜值必须100，当初就是看中他的外观过去的。犀利侧漏，可拆卸敞篷越野，（高大上）高端大气上档次，犀利，车灯设计的独到，外观帅气，但是车漆太薄，树杈都能划出印记。
越野车肯定没有轿车内饰那么精美。内饰看上去比较简洁，材质一般，音质只能普通听歌，想追求好音质那就只能换一套了，没有太多的异味，性能和配置都是比较高端的。
空间足够大，5个人也很宽松。搭乘空间和储物空间都足够的大，可以满足日常的驾驶要求，前面空间绝对没问题，是理想的座驾空间，没任何挑剔，特别是车尾箱。
硬派，舒适度不敢说，要想舒适就只能轿车。可能也跟车里的温度有关吧，但是也未免太夸装了，过个沟沟坎坎的，蹦蹦车一样，毫无舒适可言，满意，车内空间适中，尾箱空间大，后排座椅可折叠。
动力够用，不管在什么道路上动力一直都能跟上。动力还行，舍得给油超车分分钟，2.0手动四驱，对于这样重的越野车这样的动力可算是可以了，起步平顺，不会用力过猛也不会感觉到肉，新手也可以驾驭。
越野车就不要比较驾驶感受了，但还是能接受的。水泥坑洼道路上颠簸路段当前感觉底盘有点晃，不知道是什么原因，虚位太多，打方向不行，刹车需要时间适应，越野性能不错，安全配置丰富。
再开本田CR-V
较满意，外观接缝缝隙略大（老毛病），外观比第四代好一些，不如第三代。日间行车灯，自动大灯，挺方便，仁者见仁智者见智，前面还行，屁股不好看，混动的2.0l，这么高的价格，就是单边隐藏式排气。
低配内饰没什么好讲的了，比较一般。内饰豪华，悬浮多媒体控制台抢眼，内饰用料一般，但是很喜欢这样的格局，异味的话合资车就别指望了，肯定有味。
空间谁用谁知道，自己去对比。前排放东西的地方太多太大，那扶手箱能放好几瓶矿泉水了，空间特别不错，置物格到处都是，而且第二排放倒可以睡觉，两个收纳箱可以随便装，不拉货够用。
舒适性一般吧，可以接受，粗糙道路比较吵。空调不够给力不够冷，应该说够用不强劲，高速转弯没有底气，没有小车有信心，倾斜大点，家人反应后面坐垫有点低，视线不怎么开阔。
上坡、提速还是怎么踩都能提供动力。动力相当足，1.5T足够日常使用，不踩油门滑行，在降到45上下的时候会顿一下，高架国道给80分，70到100给100分。
驾驶也不知道具体该怎么描述。转向不错，基本上指哪去哪，车长轴距都短，底盘结实，市内开灵活，高速开也很稳定。
结语:
北京BJ40我很喜欢这种个性的外观，家里的人也都很认可，操控方面我觉得这个车比较一般。本田CRV：要求不高，坐着舒服，空间那么大了，动力感觉没有想象的那么好，感觉比较够用吧。我给北京BJ40 85分，本田CRV 93分，本田CRV简直是为我量身定做的，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。我不否认北京BJ40的表现也很突出，但是本田CRV才能真正触动我的心弦。现在很多人都认为本田CRV是个不错的车子，我认为开上一辆本田CRV确实很有面子，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！那么，19万左右怎么选？北京BJ40、本田CRV谁档次高？看完你就懂得了。不知大家有何看法呢？
