之前我们区分硬派越野车与SUV最为直接的方法就是以大梁为标准，有大梁的才可以叫做"硬派越野车"，没有大梁的只配称作"城市SUV"。尤其是在那些"越野老炮们"的心中更为明显，在他们看来，只有非承载式车身的车型才能上山下河，而那些承载式车身的车型只配上上马路牙子。那么自主SUV有没有非承载式车身的车型呢？下面就为大家来推荐几款。
坦克300预售价：17.58-21.38万元
坦克300外观设计主要将"方"和"圆"两种最基本却又富有几何想象力的元素融入汽车设计中，圆形灯框内含三个横条的发光灯组，结合延展到车头侧面的转向灯。
车身侧面，坦克300整体为方正的设计，越野形象尤为凸显，粗壮的轮眉与侧踏板，均能给车身提供足够的保护作用。车尾部分，同样兼具刚柔并济的设计，扬起的小尾翼增添了整车的运动范儿与时尚感，竖状立体LED尾灯辨识性较高，备胎采用了后挂式。
内饰部分，既有规整硬朗的中控台造型，粗犷的圆形出风口以及副驾驶拉手，同时又有科技感十足的双连屏。相比传统硬派越野车，坦克300增加了智能互联系统，该系统搭载了讯飞语音助理3.5，通过语音唤醒后，屏幕虚拟形象让这款车赋予了更多情感交互趣味性。
动力方面，坦克300搭载了2.0T GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，其中2.0T发动机功率、扭矩分别为167kW和387Nm。值得一提的是，未来坦克300还将推出3.0T版本，该版本车型功率、扭矩分别达到了260kW和500Nm。
此外，坦克300几个细节设计为后期专业越野提供了基础，前面、侧面、后面的保险杠采用了分体式设计。坦克300越野版配备了强悍的"三把锁"。双速电控分时四驱系统由博格华纳提供，而差速锁则由美国伊顿提供，该差速锁可在200毫秒内完成差速器锁止，将发动机动力全部输送到有附着力的车轮上。
哈弗H9指导价：20.98-36.88万元
说到哈弗H9大家一定都很熟悉了，是为土生土长的硬派越野车型，其合适的价格以及过硬的产品力在市场中占有一席之地。
这次的也是2020款的哈弗H9，至于外观我们就不多说了，和H6一样都是国人喜欢的设计风格。
内饰方面，采用家族设计，简单化，年轻化。重点是此车配有新一代智能网联系统，其搭载的AI互联系统，同时有L2级自动驾驶辅助系统，具备智能巡航辅助、紧急制动带行人识别和交通标识识别等功能。
哈弗H9-2020款搭载高功率发动机，扭矩高达385N·m，再配合4L低速四驱模式，能够很轻松地完成爬坡动作。即使在轮胎阻力很大的沙漠中行驶，也不会有动力不够用的现象，车辆的脱困、拖拽能力十分突出。
四驱系统方面，哈弗H9采用中央TOD分动箱4L锁止功能，再结合前后两把伊顿电控差速锁，发动机可将牵引力传递至有附着力的车轮上，在越野场地的脱困能力当然不在话下。
上汽荣威RX8指导价：16.88-22.88万元
上汽荣威RX8外观颜值非常漂亮，采用家族最新的设计理念，大嘴式进气格栅呈现出倒梯形状态，用较为粗壮的银色镀铬饰条进行装饰，两侧车灯造型颇为犀利，搭配四点式LED雾灯组，显得更加凶悍大气。
侧面腰身线条较为简洁，配备凌厉贯穿式腰线，搭配微微凹陷的侧身，加上悬浮式车顶和大轮毂，营造出浓郁的运动氛围。
内饰布局较为简洁，并没有采用太过复杂的设计元素，棕黑双色搭配显得更加温馨，并且也显得更有档次感。选用材质颇为用心，软性材质搭配缝线设计，颇为精致大气。配置也很丰富，像液晶仪表盘和中控大屏，集成多种车辆信息，配合多功能方向盘，科技感爆棚。
动力方面，新款荣威RX8搭载一台2.0TGI涡轮增压发动机，最大功率222马力，峰值扭矩360牛米，匹配爱信6速手自一体变速箱。在四驱部分，新车采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁，使其具有更强大的越野脱困能力。提供了自动、雪地、沙地、山地等共六种驾驶模式可选。
北京BJ80指导价：29.80-39.80万元
北京BJ80的外观设计高大，整体呈现出的视觉效果足够硬朗，细节处的处理具有明显的北京越野家族元素。由于轮距的增加，轮眉整体外扩了不少。车尾造型看起来足够敦实，具有很强的辨识度，同时尾部外挂备胎给人很强的硬派越野风格。
内饰使用大面积软性材质包裹，木纹饰板的应用也在一定程度上提升了内饰整体的档次感。仪表盘的设计并不是很复杂，视觉效果较为简洁，可显示的信息比较丰富。倒车影像显示效果比较清晰，日常使用具有较强的实用度。
动力方面，新款BJ80提供2.3T四缸涡轮增压发动机以及3.0T六缸涡轮增压发动机可供选择。其中2.3T涡轮增压发动机最大马力231匹，最大扭矩345Nm，与之匹配的是6AT变速箱。高配动力的3.0T V6发动机最大马力280匹，最大扭矩420Nm，与之匹配的是8AT变速箱。2020款BJ80搭载了一套分时四驱系统，采用了旋钮操作，最大扭矩可以放大至2.72倍，并且全系都配备了后桥差速器。
