现在汽车的种类越来越多，SUV也越来越受到大家的喜爱。大大的车轮和高底盘还有后备箱上的一个“小书包”也组成了以前最经典的SUV形象。但是为什么最近，路上背着“书包”的SUV越来越少了呢？
一般“小书包”都是为了越野车和SUV来设计，它可以让车辆在在野外和泥地环境更换备胎更加的便利，同时还可以节省一个备胎的空间，多安置一个油箱，使得车辆的行驶里程增加。这是外挂式备胎的优点，而现在这样的备胎方式慢慢的消逝了，这是为什么呢？
一个东西的淘汰和更换取决于利弊，而外挂式备胎逐渐消失的原因也是因为缺点多于优点。
首先背挂式备胎是放在后备箱上，在驾驶中，车辆会有不同程度的颠簸，这个备胎就会随着重量拉车车子的后备箱，往往几年下来，后门就会产生变形，异响。而且在后面挂上备胎还会增加车子的风阻，增加油耗的同时，还会产生许多的噪音。
另外一个缺点就是由于备胎是用几根螺丝固定在车后的，会增加失窃的风险。即使很多车会用防盗螺丝和外罩来保护它，但是总归是没有放在后备箱里安全。
而且可能会发生有恶趣味的人把备胎扎破，导致真正要用的时候发现备胎也已经损坏，当然这样的事情不太可能发生。
这种备胎取下来的时候是需要一定的技巧和力气的，现在的女司机越来越多，就算是费劲九牛二虎之力取了下来，当更换完旧轮胎之后，再想将轮胎挂上去那就很困难了，挂上去比取下来要难的太多。对于男性司机来说也不是一个轻松活，女司机更是如此了。
可能是因为这些原因，导致的背挂式备胎越来越少，所以现在的厂家也在逐渐减少这种车型，当然也有许多人喜欢这样的设计，其实车子还是自己喜欢就好。#备胎#SUV#后备箱收藏
首先背挂式备胎是放在后备箱上，在驾驶中，车辆会有不同程度的颠簸，这个备胎就会随着重量拉车车子的后备箱，往往几年下来，后门就会产生变形，异响。而且在后面挂上备胎还会增加车子的风阻，增加油耗的同时，还会产生许多的噪音。
另外一个缺点就是由于备胎是用几根螺丝固定在车后的，会增加失窃的风险。即使很多车会用防盗螺丝和外罩来保护它，但是总归是没有放在后备箱里安全。
而且可能会发生有恶趣味的人把备胎扎破，导致真正要用的时候发现备胎也已经损坏，当然这样的事情不太可能发生。
这种备胎取下来的时候是需要一定的技巧和力气的，现在的女司机越来越多，就算是费劲九牛二虎之力取了下来，当更换完旧轮胎之后，再想将轮胎挂上去那就很困难了，挂上去比取下来要难的太多。对于男性司机来说也不是一个轻松活，女司机更是如此了。
可能是因为这些原因，导致的背挂式备胎越来越少，所以现在的厂家也在逐渐减少这种车型，当然也有许多人喜欢这样的设计，其实车子还是自己喜欢就好。
