文/全球旅行官（欢迎个人转载与分享）要么读书，要么旅行，身体和灵魂必须有一个在路上。
中国现在的发展速度可以说是非常迅猛了，几乎一天一个变化，而且我们国家在基础建设方面也取得了非常优异的成绩，有非常多在世界上都被称为奇迹的工程，并且很多外媒都称赞中国是“基建狂魔”，这就表明了我们国家的基础建设能力还是非常强大的，而且现在高铁在我国也是非常的普遍，随着高铁技术的越来越成熟，我们国家甚至都可以在地下建造高铁站了，这让人听起来就感觉非常的不可思议。
我们国家的高铁站基本都是建造在地上的，有很小一部分是建在地下的，大家知道我们国家建造的第一座地下火车站是哪里吗？它是目前在国内最大的一个地下火车站，而且它的建筑面积也仅次于纽约的中央火车站，它就是福田站，它连接着内地与香港，对两地的经济贸易交往都有很大的带动作用，而且也方便了两地人们的出行。但我们今天说的并不是福田站，而是埋藏在地下100多米的高铁站，它就是北京八达岭长城站。
这个车站在2016年的时候就已经开始建造了，并且在2019年随着京张高铁的通车，这个车站也开始投入运营了。它主要是连接华北和西北地区，是两个地区往来的重要通道，而且这个车站的规模有49500平方米，比福田车站还要大，所以它就荣升为国内最大的一座地下火车站了。这个火车站的设计理念也是十分的新颖，采用了很多的创新设计，建造技术也是非常的先进，极大程度地保护了周边文物和环境。
这个车站最大埋深有102米，建造难度也是非常大的，可能很多人就会对此产生很大的好奇，为啥非要建在地下呢？其实是有原因的，政府是为了保护周边的文物和车站，以免会因为建造车站受到很大的损害，所以只好选择建在地下，即使工程难度极高。
这个车站的建造还极具有非常独特的文化特色，因为在车站的候车厅的墙面上雕刻的画面正是京张高铁穿过这崇山峻岭和绵延万里的长城，画面非常的宏伟，赋予了这座车站不一样的艺术气质。
中国这一高铁站埋藏地下100多米，面积仅次于纽约中央站，网友：太震撼了，大家对这样一座高铁站有什么其他的看法？欢迎在评论区分享留言。
