长沙晚报掌上长沙11月25日讯（全媒体记者 唐朝昭）共享电单车在给市民带来出行便利的同时，乱停乱放、违规骑行也成为城市管理的难题。本报近段时间对此进行了连续报道，引起社会各界的高度关注。从11月23日起，市城管执法局、市交通运输局、市公安局交警支队联合启动了互联网租赁自行车（电动自行车）乱象集中整治工作，全面规范城区共享单车、共享电单车的运营。据统计，23日至25日10时，全市共享单车（电动车）企业共回收清退共享电动车40489辆。
6家企业正开展集中清运回收
今日上午10时许，在建湘路与五一大道交汇处，美团、哈啰等企业组织运维人员，正在对停放在此的共享电单车进行回收清运。由于不少骑行的市民在这里转乘地铁和公交出行，早晚高峰时，这里的人行道经常被扎推的共享单车、共享电动车占据。
据长沙市城管综合执法支队常务副支队长朱兵介绍，目前，6家在长沙运营的共享单车（电动车）企业正继续对超量投放的共享单车开展集中清运回收。“按照‘先整治、再规范、建长效’原则，27日以后，城管、交警部门将对违规投放的共享单车（电动车）进行清退。”
“哈啰出行已从11月初开始主动‘瘦身’，目前，在长沙的运维调度人员实行24小时轮班制，全力配合回收工作。”现场，哈啰长沙负责人表示，将继续根据相关部门要求完成车辆回收和站点规整工作，后期将根据相关政策规定合理投放，并配备足额运维人员车辆，促进行业健康有序发展。
据统计，长沙城区已施划非机动车停车位6000余处。按照要求，除已施划停车区位置外，城区一律不得设置停车点位，停车区外停车一律按照违停车辆予以拖离、查处。
“除禁停路段，其余路段目前可以按照划定区域停放。”据市城管执法局相关负责人介绍，新的停放管理指导文件正在征求意见，待文件正式出台后还将按照规范重新划定停车点位。
投放超60万辆，城市不堪重负
据长沙城管部门统计，截至2020年10月，长沙城区投放互联网租赁自行车（电动自行车）数量超过60万辆。
当前的投放量已经超出公共出行实际需求和城市承载管理能力，随之而来的企业主体责任履行不到位、车辆随意停放的乱象给市民生活、交通安全、城市管理各方面带来了负面影响。长沙晚报针对“共享电单车”管理这一民生痛点推出系列报道后，引发了市民关注与各方热烈讨论。
23日，长沙召开全市互联网租赁自行车和电动自行车乱象整治集中约谈会，交通、交警、城管三部门联合约谈哈啰出行、美团、青桔街兔、小遛共享、喵走、喜宝达6家企业，要求企业全面清理回收无牌照电动自行车，并对行业乱象进行综合治理，整治不到位的，将限期整改直至下架。
26日前全面清退违规共享电动车
按照要求，本月26日前长沙将全面清退违规互联网租赁电动自行车，保留已在车管所上牌照的6.3万余辆互联网租赁电动自行车。后续投放将按照长沙市人民政府审定的投放机制，核定城区互联网租赁自行车（电动自行车）规模总量后实施配额管理。各企业逾期不自行清理和回收无牌照互联网租赁电动自行车的将予以查扣并集中清运保管。
同时，各区城管、交警部门将依法全面查处互联网租赁自行车（电动自行车）乱停乱放、违规骑行等行为，开展常态执法检查。
