挠性联轴器里的挠性是什么意思？ 挠性就是可弯曲，如某些弹簧联轴器，两轴之间可以不同心，甚至也不平行。flexible本身应该是灵活的，有弹性的。
挠性联轴器和弹性联轴器一样吗 不一样，弹性联轴器有弹性元件的，靠弹性元件进行补偿。挠性联轴器没有专门的弹性元件，比如橡胶弹性联轴器是弹性联轴器，膜片联轴器就是挠性的，膜片即传扭又变形补偿！
刚性联轴器适用于_________________，具有弹性元件的挠性联轴器适用于_____________。填空 一：填空题1、常用联轴器可分为（刚性联轴器）和（挠性联轴器）两大类。2、挠性联轴器有可分为（有弹性元件挠性联轴器）和（无弹性元件挠性联轴器）3、无论哪种形式的。
联轴器的找正方法和调整的步骤有哪些 联轴器找正在调整时，应该先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴。找正方法有几种：直尺塞规法1、利用直尺测量联轴器的同轴。
联轴器怎么分类？ 1、刚性联轴器(无补偿能2113力)；2、挠性联轴器（有5261补偿4102能力）；3、无弹性元件的1653挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。如：凌斯十字滑块联轴器，十字轴式万向联轴器，齿形联轴器等2）；4、有弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。拓展资料：联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器；联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的。
弹性联轴器和挠性联轴器中的“静态扭矩刚性”这个参数是什么意思呢？ 这是联轴器的一项重要参数，数值越高越好…重点是怎么样提升这项数据
非金属弹性元件和金属弹性元件的挠性联轴器外形能上有什么区别 非金属弹性元件挠性联轴器：这类联轴器是用橡胶、聚氨酯和尼龙等材料制成。橡胶等非金属材料与金属材料相比有以下优点：弹性模量范围大容易获得不同刚度的弹性元件，质量轻、内摩擦大、阻尼性能好、单位体积储存的变形能多、无机械摩擦、无需润滑等。但是金属材料强度低、承载能力小，耐高、低温性能差，易老化变质，使用寿命短，动力性能较难控制。橡胶由于其弹性模量低、允许变形量大，且可获得各向异性的弹性特点和复杂的几何形状，因而是应用最多的非金属弹性元件的材料。橡胶的单位体积储存的变形能大、阻尼性能和绝缘性能好。用硫化方法可使橡胶与金属元件牢固地粘接，但橡胶的强度低承载能力小，耐高、低温和耐油性差，易老化，使用和储存期短。金属弹性元件挠性联轴器：膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。膜片联轴器的主要特性1、补偿两轴线不对中的能力强，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有一定的轴向、径向和角向位移。2、具有明显的减震作用，无噪声，无磨损。3、适应高温（-80+300）和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动。
