怎样调整涡轮增压器的增压值 由于我们常2113见的增压值控制都是电子5261式的，我们就简单介绍4102一下其原理吧。电子增压值1653控制器的原理其实并不难理解，以原装已经有涡轮增压的车辆作例子，由于原装已经拥有涡轮，也就是原装电脑已经设置了一个最大增压值，一般是固定式的，无法进行更改。所以，增压值控制器一般是替换式的，用以替换原装的增压值控制器。大多数的电子式增压值控制器都是可调的，在一个规定的范围内进行涡轮增压值的调整。不过，这个增压值的调整并非一个随意值，如果引擎内部没有进行过强化，太大的增压值就会对引擎造成损害。最后，还是要说一点，并非拥有大马力，就能证明车辆的强劲，动力只是车辆的一部分。通过对车辆整体平衡性进行强化才是王道，请勿盲目追求马力的提升。另外，提升动力之前，必须要通过其他安全性的部件提升，例如车架强化、加强避震的支撑力、加强制动系统等。
涡轮增压器分哪三种控制方式？ 你好，涡轮增压一般有废气旁通阀的控制，进气再循环控制，增压进气压力控制等等。
买了一种电子涡轮，只有一个控制器连接涡轮，没有节气门感应线，他是如何做到涡轮转速与车速同比例运转 这种涡轮没什么作用，只是单纯加大进气压力，没有什么所谓的联动，听那些大神说没用的玩意。
AEM涡轮控制器调整方法
